Rel Kereta Pelabuhan Tanjung Priok Bisa Menarik Investasi

[sucyresky]

JAKARTA - Langkah Menteri Koordinator Bidang Maritim Rizal Ramli membongkar beton yang menyelimuti jalur rel kereta di Pelabuhan Tanjung Priok dinilai positif.

Rel tersebut dinilai sangat positif untuk memerlancar dwelling time atau stagnasi truk yang terjadi di pelabuhan. "Rel ini untuk mengatasi stag truk yang terjadi," jelas GM Commercial Cikarang Dray Port (PT Cikarang Inland Port) Imam Wahyudi saat berkunjung ke kantor Okezone di Jakarta.

Dia menyebut, keberadaan rel ini sangat menguntungkan pihaknya. Bahkan, lokasi Cikarang Dry Port sengaja didekatkan ke jalur rel yang juga terhubung ke Pelabuhan Tanjung Priok serta ke jalur Jawa Timur.

"Ini adalah rencana B. Hal ini penting untuk menjamin kepercayaan investor," jelas dia.

Imam melanjutkan, dengan keberadaan rel ini, maka arus barang yang masuk Pelabihan Tanjung Priok bisa menjadi lebih lancar, termasuk yang berasal dari Cikarang Dry Port.

"Dengan rel ini, lalu lintas barang bisa menjadi lebih efisien. Bisa dari Pelabuhan Tanjung Priok langsung menuju Jawa Timur," tutur dia.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Rizal Ramli membongkar beton yang menghalangi jalur atau rel kereta di Pelabuhan Tanjung Priok. Pasalnya, ini merupakan contoh ketidakefisienan sejak zaman Belanda.

"Kereta api ini, rel ini, untuk kereta api barang masuk ke dalam pelabuhan. Ini dia peta (rel) zaman Belanda. Jadi, sejak zaman Belanda, kereta api bisa langsung masuk ke pelabuhan sehingga barang setelah diperiksa langsung masuk ke kereta api," ujar Rizal belum lama ini.

Sementara itu, Menteri Perhubungan Ignasius Jonan menjelaskan, pada dasarnya jalur rel kereta tersebut akan lebih berguna jika diaktifkan kembali. Selain mempercepat arus pengiriman barang, jalur rel kereta tersebut akan berguna bagi masyarakat memiliki pilihan transportasi yang beragam saat keluar dari pelabuhan.

"Menurut saya sih berguna saja, harus ada pilihan. Transportasi itu harus ada opsi misalnya dari Jakarta ke Cirebon mau naik bus boleh mau naik kereta boleh jadi harus ada pilihan. Kalau tidak ada pilihan kan pelayanannya enggak bisa lebih baik," katanya.

SUMBER : Okezone.com

[kenzie25]

Saya sih ada ide, bagaimana pt kai menyediakan kereta yang bisa mengangkat truk truk yang akan ke pelabuhan, misalkan ada kereta kargo dengan kapasitas 15 truk. Tentunya akan mudah dan dapat menghindari macet. Sediakan saja 1 / 2 kereta. 3 maks.

[ani126]

makasjh gan infonya ya

[ferryrinaldi]

Mesti diperbaiki tuh jalur kereta api disana udah banyak pada yang rusak