forumku.com logo Forumku Borobudur Budaya Indonesia
forumku  

Go Back   forumku > Indonesia > Indonesia Membangun! > Infrastructure, Transportation and Communication! > Airlines and Airports
Register Register
forumku.com kerja sama promosi forumku.com kerja sama promosi Pusat Cutting Sticker 5 December 2012 - 4 Maret 2013
Notices

Airlines and Airports Main Forum Description

Post New Thread  Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 3rd August 2012, 10:37 AM   #61
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Sultan-Presiden Republik Cek Tak Bicara Proyek Bandara

http://www.tempo.co/read/news/2012/0...Proyek-Bandara

Quote:
TEMPO.CO, Yogyakarta- Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta Sri Sultan Hamengku Buwono X menyatakan tak membahas persoalan serius dengan Presiden Republik Cek, Vaclav Klaus, yang berkunjung ke Yogyakarta. Sultan mengatakan tak ada pembicaraan khusus soal perkembangan kelanjutan Bandara Internasional Yogyakarta. Megaproyek itu hingga kini belum terealisasi.

“Enggak sampai membahas soal itu. Presiden juga sore ini harus langsung ke Jakarta untuk bertemu dengan Presiden SBY, hanya silaturahim biasa,” kata Sultan, usai menemani Klaus dan istrinya, Klausova, berkeliling melihat kompleks Keraton, Minggu, 8 Juli 2012.

Sultan mengatakan Republik Cek memang sangat berjasa kepada pemerintah Indonesia khususnya DI Yogyakarta karena paling serius menanggapi rencana pembangunan bandara baru pengganti Bandara Adi Sutjipto. Bandara ini dinilai sudah terlalu berat beban.

Melalui investor Mott McDonald, Republik Cek menggelontorkan bantuan hibah berupa pembuatan masterplan prastudi kelayakan bandara internasional Daerah Istimewa Yogyakarta di Kabupaten Kulon Progo dan sarana transportasi yang menghabiskan anggaran sekitar US$ 2,5 juta. Kepada Republik Cek, DI Yogyakarta menawarkan kerja sama pengembangan industri kreatif teknologi informasi yang jumlahnya sekitar 98 perusahaan. “Khusus untuk bandara ini, Republik Cek hanya berhenti sampai masterplan. Tak ada bantuan modal,” kata Sultan.

Pengerjaan proyek bandara baru itu sendiri nantinya akan dipegang oleh PT Angkasa Pura I yang menggandeng investor asing asal India yakni GVK Group. Sekarang, kata Sultan, tahapan yang dilakukan adalah merealisasikan hasil masterplan yang dibuat Cek itu. Sultan enggan membeberkan tempat persisnya pembangunan bandara itu meski rujukan studi yang dilakukan sebelumnya ada di Kulonprogo.

Lokasi pasti itu dirahasiakan guna menghindari terjadinya penggelembungan harga tanah akibat permaianan makelar. “Soal lokasi itu cukup saya yang tahu. Saya sebutkan nanti jika studi kelayakan yang sekarang dilakukan selesai agar tanah tidak dimainkan dan membuat investor lari,” kata Raja Keraton itu.

Pembangunan bandara internasional ini dilatarbelakangi kondisi Bandara Adisutjipto yang saat ini sudah begitu padat. Dalam lima tahun ke depan Adisutjipto diperkirakan sudah tidak mampu lagi menampung penumpang.

Direktur Utama PT Angkasa Pura I (Persero) Tommy Soetomo dalam penandatanganan nota kesepahaman pembangunan bandara baru di Yogya beberapa waktu lalu menyatakan pada 2010 penumpang domestik di Adisutjipto mencapai 3,4 juta orang dan penumpang internasional sekitar 206 ribu orang. Sedangkan luas terminal domestik dan internasional yang ada saat ini hanya cukup untuk 1,05 juta penumpang per tahun. “Tingkat penggunaan terminal saat ini sudah mencapai lebih dari 300 persen,” kata dia.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:39 AM   #62
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Proyek bandara Silampari telan Rp 48 Miliar

Air transportation


http://www.tender-indonesia.com/tend...666&cat=CT0022


Quote:
(Sumatra Selatan) Pengerjaan lanjutan proyek perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari di Kabupaten Musi Rawas, Sumatra Selatan, tahun ini menelan anggaran Rp 48 miliar lebih.

"Biaya untuk pekerjaan lanjutan perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari dari 1.350 menjadi 2.250 meter pada 2012 berasal dari dana APBN sebesar Rp 48 miliar lebih," kata Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Musi Rawas Ari Narsa J.S.

Pengerjaan perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari tersebut, kata dia memasuki tahap ketiga dan ditargetkan hingga akhir 2012 nanti sudah bisa didarati pesawat jenis Boeing 737-200.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:40 AM   #63
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Kembangkan Bandara, RI Belajar dari Korea

http://bisniskeuangan.kompas.com/rea...jar.dari.Korea



Quote:
CENGKARENG, KOMPAS.com - PT Angkasa Pura II akan mengembangkan Bandara Soekarno Hatta menjadi sebuah proyek kawasan aerotropolis (fasilitas bandara berbasis kota). Untuk mengembangkan proyek tersebut, Indonesia harus belajar dari Korea.

Direktur Utama PT Angkasa Pura II Tri S Sunoko menjelaskan studi itu dilakukan untuk memperoleh gambaran pengembangan proyek bandara di seluruh dunia. "Di Asia, kami studi tentang rancang desain dengan bandara di Korea, Hongkong dan Kuala Lumpur," kata Tri saat pembukaan peletakan batu pertama (ground breaking) pengembangan Bandara Soekarno Hatta di Cengkareng, Banten, Kamis (2/8/2012).

Menurut Tri, dari hasil studi banding tersebut terlihat tentang desain bandara yang sesuai standar internasional. Namun pengembangan bandara di Indonesia tetap akan disesuaikan dengan ciri khas tanah air sendiri. Dari studi banding tersebut, bandara di Korea dan negara lain di Asia biasa dibuat selama empat tahun.

Namun khusus Indonesia, karena terdesak oleh jumlah penumpang yang terus meningkat dan diperkirakan jumlah penumpang pada 2014 sebesar 62 juta penumpang per tahun, maka pembangunan perluasan bandara Soekarno Hatta akan dilakukan dengan target realisasi pada 2014.

Untuk memulai grand design Bandara Soekarno Hatta, PT Angkasa Pura II telah melakukan sejumlah pekerjaan. Antara lain pelebaran akses jalan utama P1 dan P2, perluasan apron dan membuat high speed rapid exit taxyway untuk meningkatkan kapasitas pergerakan pesawat. Selain itu, menambah kapasitas boarding lounge di Terminal 1 dan 2 serta memulai pekerjaan pembangunan Main Power Station (MPS) berkapasitas 20MV, penambahan tangki pengolahan air berkapasitas 4.000 m3 dan melakukan penambahan fasilitas layanan lain.

"Sebagai tahap awal, kami akan memulai pembangunan dengan meningkatkan kapasitas Terminal 3 dari saat ini 4 juta penumpang menjadi 25 juta penumpang," jelas Tri.

Melalui ground breaking tersebut, PT Angkasa Pura akan menjadikan Bandara Soekarno Hatta menjadi bandara internasional berkelas dunia. Dengan jumlah kapasitas penumpang saat ini, Bandara Soekarno Hatta menjadi bandara dengan peringkat ke-12 dalam daftar bandara tersibuk di dunia versi Airport Council International (ACI).

Selain itu, pengembangan ini akan diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan terhadap ekonomi nasional sesuai Masterplan Percepatan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI). Ada lima agenda besar yang akan menjadi fokus PT Angkasa Pura II dalam melakukan tahapan pengembangan Bandara Soekarno Hatta ini.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:40 AM   #64
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Mega proyek Bandara Soekarno-Hatta Sedot Rp26 Triliun

http://www.iposnews.com/2012/08/02/m...-rp26-triliun/

Quote:
IPOSnews, 2/8 (JAKARTA) – Bandar Udara Internasional ‘Soekarno-Hatta’ segera dibenahi, agar siap menangani penumpang sekitar 60 jutaan per 2014, apalagi Indonesia diprediksi sebagai negara nomor sembilan tersibuk dalam bisnis dirgantara sejak saat itu.

Hari Kamis (2/8) ini, pembangunan mega proyek Bandar Udara (Bandara) “Aerotropolis” Soekarno-Hatta itu telah diekspos dengan perkiraan bakal menyedot anggaran Rp26,25 triliun.

“Dari semua yang dirancang pemerintah bersama, utamanya PT Angkasa Pura II, diperlukan anggaran Rp26,25 triliun,” kata Presiden Susilo Bambang Yudhoyono usai rapat kabinet terbatas di Kantor Pusat Angkasa Pura II.

Presiden mengatakan pula, akan lebih baik jika dana sebesar itu ditanggung Angkasa Pura II, sehingga anggaran pemerintah bisa dialokasikan untuk kepentingan lain. “Seperti waduk, bendungan, jalan, jembatan, dan sebagainya,” katanya.

Pengembangan Bandara Soekarno-Hatta tersebut, untuk tahap pertama akan berlangsung mulai tahun ini sampai 2014.

Presiden Yudhoyono berharap, Bandara Soekarno-Hatta bisa menjadi terminal penerbangan internasional utama.

Sebab, selama ini pilihan di kawasan Asia Tenggara jatuh pada Bandara Changi, Singapura untuk penerbangan antarnegara.

“Untuk masa depan, tidak perlu lagi. Bahkan, Jakarta bisa jadi alternatif manakala di Changi sudah penuh,” ujarnya.

Bila proyek selesai, lanjutnya, Bandara Soekarno-Hatta siap menghubungkan ke banyak negara. “Kita juga siap menjadi ‘interlink’ dari negara lain ke negara kita, lalu ke negara lain lagi,” tuturnya.

Hanya saja Presiden mengingatkan, kalau Singapura hanya titik dan kemudian penghubung negara-negara lain. Tetapi Indonesia punya konektivitas dalam negeri yang cakupannya juga luas.

“Bayangkan luas negara kita, tidak kalah dengan Asia Tenggara dalam arti konektivitas,” kata Presiden Yudhoyono lagi.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:41 AM   #65
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Terbentur Pembebasan Lahan, Proyek KA Bandara Rp 18 T Baru Dilaksanakan 2014

http://finance.detik.com/read/2012/0...aksanakan-2014

Quote:
Jakarta - Mega proyek infrastruktur jalur kereta api menuju Bandara Soekarno-Hatta berjalan alot. PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) yang mempersiapkan proyek tersebut terhadang pembebasan lahan.

"PR terbesar adalah pembebasan lahan, ini tantangan terbesar. Ini yang harus dibebaskan," ungkap Direktur Utama SMI Emma Sri Martini kantor SMI, di Gedung GKBI, Jakarta, Senin (30/7/2012).

Mega proyek yang menggunakan pembiayaan dengan skema kerjasama pemerintah swasta (KPS) tersebut, saat ini baru sampai tahap pengkajian due diligence oleh SMI.

"Kita progresnya baru menyelesaikan due diligence. Pemerintah dalam hal ini Kementerian Perhubungan menyatakan proyek layak," tambahnya.

Emma menilai, proyek yang banyak melibatkan stakeholder itu, saat ini akan menuju ke tahap untuk dilakukan pre feasibility study (FS).

Selain itu, proyek jalur kereta api ini akan menelan biaya mencapai US$ 2 miliar atau Rp 18 triliun.

"Biaya S$ 2 miliar dengan panjang 30 km sampai 33 km," tambahnya.

Emma menjelaskan, proyek tersebut sudah bisa dieksekusi pada semester II-2014, ketika FS selesai dilaksanakan pada akhir 2013. Selain itu, Emma menambahkan saat ini masih terdapat 5 opsi rute jalur kereta api bandara.

"Stakeholder belum memutuskan jalur mana terbaik. Setelah diputuskan Kemenhub jalur mana yang akan dilalui. Opsinya masih 5 untuk jalurnya," kata Emma.

Emma menjelaskan, SMI pada proyek jalur kereta api bandara ini berperan sebagai fasilitator yang membantu menyiapkan tahap-tahap dari awal perencanaan sampai tahap mengajak investor.

"Penyiapan SMI pada railway bandara lebih kepada memperbantukan ke Kemenhub, kita tidak membantu finansial. Kita menyiapkan tahap per tahap," tutup Emma.



(feb/dnl)
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:42 AM   #66
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Kamis, 02 Agustus 2012 , 07:58:00
Proyek Bandara Tetap di Loa Kulu


http://www.kaltimpost.co.id/index.ph...tail&id=143277

Quote:
TENGGARONG – Lokasi Bandar Udara (Bandara)yang akan dibangun investor di Kutai Kartanegara (Kukar) dipastikan tetap di Loa Kulu. Seperti yang digagas era Bupati Syaukani HR. Kepastian lokasi bandara ini diketahui dari hasil pra Feasibility Studi (FS) yang dilakukan PT Santika Consulindo (SC).

SC sebelumnya melaksanakan pra FS pada tiga lokasi yang diusulkan Pemkab Kukar, Loa Kulu (eks rencana lokasi pembangunan Bandara Sultan Kutai Berjaya), Kelurahan Jahab-Tenggarong, dan Sebulu. Ternyata dari tigas opsi tersebut, Loa Kulu dianggap paling bagus.

Selanjutnya, kini Pemkab Kukar mulai mempersiapkan lelang kegiatan FS bandara. Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Kukar Ahyani menjelaskan, proses FS ini tahapannya tidak jauh beda dengan pra FS. Biayanya juga menggunakan APBD Kukar 2012. Pemkab telah mengalokasikan pagu dana sebesar Rp 1,1 miliar melalui Dishub.

Masa penawaran kegiatan FS ini, menurut Ahyani, telah dibuka hingga September mendatang. Sehingga dipredikasi hasil FS atau uji kelayakan akan rampung pada Desember mendatang. “Sudah ada perusahaan yang mengajukan penawaran. Tapi, jumlahnya belum bisa disampaikan. Nanti, pada saat penutupan baru bisa disampaikan,” terang Ahyani.

Hasil atau rekomendasi FS akan lebih rinci dibanding pra FS. Meski pun keduanya sama-sama menjadi masukan pemerintah dalam merancang pembangunan bandara. Pada tahap FS, sudah mulai memasuki persiapan pembangunan fisik bandara. Sedangkan proyek pra FS hanya terkait persiapan awal pemerintah dalam membangun proyek bandara.

“Ya, salah satu rekomendasi pra FS ini adalah untuk menentukan di mana lokasi pembangunan bandara yang paling tepat. Jika FS nanti sudah berbicara masalah kebutuhan bandara apa saja. Hasil rekomndasi keduanya sama-sama akan dibawa ke Kementrian Perhubungan untuk dipresentasikan,” terangnya.

Ahyani menambahkan, dipilihnya Loa Kulu sebagai lokasi pembangunan bandara, karena lokasi lahan di Loa Kulu telah lebih siap. Selain itu, jarak manuver pesawat yang sebelumnya dikhawatirkan terlalu dekat dengan Bandara Samarinda Baru (BSB) di Samarinda tak menjadi masalah. Sehingga dipastikan jika lokasi pembangunan bandara di Loa Kulu, juga dapat lebih menghemat anggaran.

Salah seorang tenaga ahli dari SC, Hengki menjelaskan, pihaknya sempat mendapat masukan tentang analisis pengembangan secara geografis. Namun, menurutnya, hal tersebut telah dijelaskan dalam rekomendasi di pra FS. “Semua hasil analisis telah kami sampaikan secara lengkap di pra FS tersebut,” ucapnya.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:43 AM   #67
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default


PROYEK BANDARA—Pemda Sulut Jadwalkan Pembayaran Ganti Rugi Bandara Miangas


http://www.bisnis-kti.com/index.php/...ndara-miangas/



Quote:
MANADO–Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo) Provinsi Sulawesi Utara, Parlindungan Tampubolon menjadwalkan pembayaran ganti rugi Bandara Miangas, Kecamatan Miangas, Kabupaten Kepulauan Talaud, pertengahan bulan ini.

“Rencananya tim akan berangkat ke Pulau Miangas untuk melanjutkan pembayaran ganti rugi tanah pada 11 Agustus 2012. Kita doakan bersama mudah-mudahan rencana ini bisa berjalan sesuai rencana,” kata Tampubolon, di Manado, Kamis.

Dia mengatakan, yang tetap menjadi kendala dalam pembayaran ganti rugi tanah untuk sekitar 150 kepala keluarga adalah gelombang laut cukup tinggi, serta tiupan angin kencang yang menyebabkan kapal perintis ataupun pelni tidak dapat melakukan perjalanan ke Pulau Miangas.

“Kalau tidak terkendala cuaca buruk, pembayaran ganti rugi tanah bandara sudah diselesaikan pada akhir bulan Juli. Tapi kami tidak bisa berbuat apa-apa karena gelombang laut cukup tinggi sampai enam meter,” katanya.

Dia mengatakan, setelah pembatalan pembayaran ganti rugi pada akhir Juli, tim pembebasan lahan sudah kembali ke Kota Manado, dan akan melakukan perjalanan pada 3 Agustus 2012.

Karena itu harap Tampubolon, pemilik tanah tetap bersabar sampai tim pembebasan lahan bisa merapat ke Pulau Miangas.

“Kondisi ini sudah kami sampaikan kepada Pemerintah Kabupaten Kepulauan Talaud, dan mereka memahaminya. Yang pasti tidak ada kendala berkaitan dengan dana untuk pembayaran ganti rugi karena semuanya sudah tersedia,” ungkapnya.

Sebelumnya, pembayaran ganti rugi tanah bandara yang terus-menerus molor sempat memicu aksi demo warga pemilik tanah di Pulau Miangas, pada pertengahan bulan Juli 2012.

Hanya saja, pada saat tim pembebasan lahan pemerintah akan melakukan perjalanan ke Pulau Miangas untuk pembayaran ganti rugi, tim terkendala gelombang dan kapal tidak bisa melaut.

Transportasi laut menjadi pilihan utama untuk menjangkau pulau ini, karena tidak ada alternatif transportasi lainnya
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:44 AM   #68
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

2 Tahun Lagi Bandara Soekarno Hatta Jadi Aerotropolis
Luhur Hertanto - detikfinance
Kamis, 02/08/2012 09:58 WIB


http://finance.detik.com/read/2012/0...polis?f9911023



Quote:
Jakarta - Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) dalam dua tahun ke depan ditargetkan menjadi kawasan aerotropolis (airport city). Dengan berbagai pengembangan fasilitas, diharapkan sebanyak 64 juta penumpang per tahun mampu dilayani di bandara terbesar di Indonesia ini.

Tahap awal, pengembangan dimulai dari lahan di Terminal 3. Di tempat itu pula Presiden SBY pagi ini, Kamis (2/8/2012), meresmikan dimulainya proses pekerjaan fisik proyek tersebut.

"Pengembangan ini buat menjawab masalah keterbatasan kapasitas yang terjadi," kata Dirut PT Angkasa Pura II, Tri S. Sunoko.

Daya tampung Bandara Soekarno-Hatta saat ini hanya mampu layani pergerakan 22 juta penumpang per tahun. Namun untuk 2011, tercatat sebanyak 51,5 juta orang penumpang dengan 52 pergerakan pesawat per jam yang dilayani.

"Ini menempatkan Bandara Soekarno-Hatta di peringkat 12 bandara tersibuk dunia," kata Tri.

Proyek aerotropolis telah didahului dengan perluasan apron, parkir, akses jalan utama dan menambah kapasitas Terminal 1 dan 2. Juga pengadaan sarana pengolahan air bersih dan listrik berkekuatan 20 MW.

Rencana besar proyeknya tidak cuma optimalisasi landasan pacu dan perluasan kapasitas terminal. Tapi mencakup pembangunan terminal kargo baru, pengadaan area bisnis dan komersial serta bangunan penghubung dengan berbagai fasilitas mobilitas yang terintegrasi.

"Antara lain ada stasiun kereta api, terminal bus, hotel, perbelanjaan dan lain sebagainya," papar Tri tentang bagian dari aerotropolis Bandara Soekarno-Hatta.

Rencana induk modul pertama dari proyek aetropolis ini disetujui Presiden SBY pada 24 Oktober 2010. Proses pengerjaan langsung dimulai dan ditargetkan semuanya tuntas pada 2014.

Acara peresmian yang ditandai pemancangan tiang pertama oleh Presiden SBY akan dimulai pukul 10.00 WIB. Turut hadir Wapres Boediono, Menko Polhukam Djoko Suyanto, Menteri BUMN Dahlan Iskan, Menhub EE Mangindaan, Menpar Mari E. Pangestu dan Menteri ESDM Jero Wacik.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:45 AM   #69
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

PROYEK RUNWAY BANDARA SEPINGGAN: Pekerjaan fisik diprediksi baru dimulai 3 tahun lagi

http://www.bisnis.com/articles/proye...i-3-tahun-lagi



Quote:
BALIKPAPAN-- Proyek perpanjangan landasan pacu Bandara Internasional Sepinggan Balikpapan oleh Pemerintah Provinsi Kaltim dari 2.500 meter menjadi 3.250 meter diperkirakan baru bisa dimulai pekerjaan fisiknya paling cepat pada 3 tahun mendatang.

Proses pembebasan lahan menjadi hal yang paling alot untuk dibahas mengingat ada sekitar 38 hektar lahan di darat yang harus dibebaskan. Dana yang akan digunakan untuk pembebasan lahan tersebut berasal dari APBD Provinsi sekitar Rp 84 miliar.

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Kota Balikpapan Suryanto mengatakan pihaknya baru saja menyelesaikan proses inventarisasi lahan yang akan terkena perpanjangan landasan pacu tersebut.

“Jadi, setelah dibebaskan masih harus dilakukan DED [detail engineering design]. Lalu reklamasi dilakukan untuk persiapan lahan runway yang di dekat laut. Perkiraan saya paling cepat tiga tahun dari
sekarang baru fisiknya bisa dibangun,” ujarnya, hari ini.

Dia mengakui proyek pembangunan perpanjangan landasan pacu ini akan dilakukan setelah pembangunan gedung terminal rampung dilakukan. Menurutnya, perpanjangan landasan pacu memang tidak mengikuti perluasan terminal yang pembangunannya sudah dimulai sejak tahun lalu.

Namun, Suryanto menegaskan pihaknya akan melakukan percepatan proses pembebasan lahan agar ketika pembangunan dilakukan tidak lagi terkendala lahan. Untuk itu pihaknya telah berkoordinasi dengan warga melalui camat dan lurah agar sosialisasi bisa dilakukan secara menyeluruh.

Wakil Walikota Balikpapan Heru Bambang menambahkan secara keseluruhan rencana perpanjangan landasan pacu sudah berjalan sesuai rencana.

“Kalau dihitung persentasenya sekitar 15% sudah berjalan. Tinggal mengikuti saja perkembangannya nanti,” tukasnya.

Sesuai instruksi dari Gubernur Kalimantan Timur, Pemkot Balikpapan diberi tugas untuk membebaskan lahan seluas 38 hektar. Selain itu, ada pula reklamasi seluas 34 hektar yang perlu dilakukan untuk memenuhi persyaratan standar keselamatan operasi penerbangan.

Untuk proses reklamasi pantai, Suryanto mengungkapkan, kemungkinan akan digunakan pembiayaan dari APBN. Demikian halnya dengan pembangunan sebagian jalur perpanjangan runway tersebut. Namun, mekanisme pembiayaan masih belum dibicarakan secara lebih rinci.

Gubernur Kaltim Awang Faroek Ishak dalam berbagai kesempatan mengatakan perpanjangan landasan pacu tersebut bertujuan agar bandara bisa menampung pesawat berbadan besar, seperti pesawat untuk jamaah haji, sehingga tidak harus transit berulang kali. Selain itu, penambahan fasilitas bandara juga bisa membuka keran investasi untuk masuk ke Kaltim karena akses yang baik.

"Pengembangan bandara Sepinggan harus dilakukan untuk mendukung percepatan pembangunan di Kaltim. Kemudahan dan kenyamanan layanan transportasi udara akan lebih memuluskan investasi masuk ke Kaltim," tukasnya.

Sebelumnya, Direktur Utama Angkasa Pura I (Persero) Tommy Soetomo ketika meresmikan proyek perluasan Bandara Sepinggan mengatakan perpanjangan runway akan membantu mobilitas pesawat di bandara. Dia mengatakan lebih baik melakukan persiapan lebih awal guna menghindari masalah di kemudian hari.(api)
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 15th August 2012, 01:49 PM   #70
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Pemerintah Berencana Bangun Aerocity di Majalengka

http://pkps.bappenas.go.id/index.php...-di-majalengka



Quote:
Cirebon - Investor Daily (13/08/2012) : Pemerintah berencana membangun aerocity di Kertajati, Majalengka, menyusul akan dibangunnya bandara di kawasan tersebut. Aerocity akan dibangun di lahan seluas 3.200 hektare (ha). Menko Perekonomian Hatta Rajasa mengakui adanya rencana pemerintah untuk membangun Bandara Kertajati dan belum mengubah rencananya. Selain Bandara, pemerintah juga berencana membangun aerocity di kawasan tersebut.

“Saya akan kawal pembangunan bandara. Dengan adanya pembangunan bandara dan aerocity tersebut, kawasan di sekitarnya akan ikut mengembangkan daerah di sekitar Majalengka,” ujar Hatta di Cirebon, sabtu (11/8). Hatta memaparkan, aerocity ini akan dibangun di lahan seluas 3.200 ha. Kelak, kawasan tersebut akan terdiri atas kawasan industri, hunian, rekreasi, dan kawasan komersial. Dengan demikian, Majalengka dapat menjadi pusat logistik untuk Jawa Barat.

“Salah satu akselerasi pembangunan kota biasa dimulai dengan pembangunan bandara atau pelabuhan, dengan adanya bandara, Majalengka dan sekitarnya akan terbangun,” ungkap dia. Guna merealisasikan pembangunan Bandara Kertajati, Pemerintah saat ini mengaku telah membebaskan lahan seluas 700 ha, yang sebenarnya sudah cukup untuk membangun satu runway (landasan pacu).

Pemerintah juga tengah membangun jalan tol Cikopo-Kalimanan. Pembebasan lahan untuk ruas tol tersebut kini sudah mencapai lebih dari 95%. Selain itu, pembangunan jalan tol dari Bandung ke Dawuan tengah dilakukan. Hatta menambahkan, pemerintah berencana membangun kereta api supercepat dari Jakarta-Bandung-Kertajati-Cirebon. Kajian terkait pembangunan tersebut tengah dilakukan dan pembebasan lahan seluas 1.800 ha tengah dilakukan.

Bangun Jalur Selatan

Hatta menuturkan, saat ini pemerintah juga tengah menyelesaikan pembangunan jalur selatan. Pembangunan jalan jalir tersebut bertujuan untuk menunjang kawasan ekonomi khusus (KEK). Tanjung Lesung yang telah ditetapkan oleh pemerintah menjadi kawasan pariwisata.

“Jalur selatan akan diselesaikan. Kami sudah menetapkan KEK di Tanjung Lesung, sehingga jalur selatan nantinya selain menunjang KEK, juga akan menumbuhkan wisata di sepanjang jalur itu, muali dari Pelabuhan Ratu, Pangandaran, tentunya Tanjung Lesung, dan wisata lain di sepanjang jalur selatan,” ungkap Hatta.

Hatta berharap, pertumbuhan kawasan wisata di jalur selatan yang disertai pembangunan infrastruktur jalur selatan dapat memecahkan kantong-kantong kemiskinan di wilayah tersebut. “Jalan dari Pelabuhan Ratu sampai Pangandaran harus tembus dan selesai. Mimpi saya, jalan di jalur selatan itu nanti seperti jalan raya dari San Fransisco ke Los Angles. Sekarang Menteri PU (Pekerjaan Umum) terus bangun tapi ini akan kami akselerasi. Ini akan memecahkan kantong-kantong kemiskinan,” tegas dia. (nti)
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Post New Thread  Reply

Bookmarks



Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Bandung | General Project and Development endar.agustyan Urban and City Development 111 5th November 2012 07:35 PM
Jakarta | General Project and Development endar.agustyan Urban and City Development 47 4th November 2012 08:06 PM
General Land Transportation, Highway and Bridges Project and Development endar.agustyan Land Transportation, Highway and Bridges 32 30th August 2012 03:44 PM
General Sea Transport and Seaports Project and Development endar.agustyan Sea Transport and Seaports 37 27th August 2012 10:29 PM
General Stadium and Sport Arena Project and Development endar.agustyan Olah Raga dan Organisasi! 22 27th August 2012 10:05 PM


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +7. The time now is 09:02 AM.


forumku.com is supported by and in collaboration with

forumku.com kerja sama promosi kiossticker.com 5 December 2012 - 4 Maret 2013 Web Hosting Indonesia forumku.com kerja sama promosi my-adliya.com forumku.com kerja sama promosi situsku.com

Peserta Kontes SEO Forumku :

kontes SEO: business review

Positive Collaboration :

positive collaboration: yukitabaca.com positive collaboration: smartstore.com positive collaboration: lc-graziani.net positive collaboration: Info Blog

Media Partners and Coverages :

media partner and coverage: kompasiana.com media partner and coverage: wikipedia.org media partner and coverage: youtube.com

forumku.com
A Positive Indonesia(n) Community
Merajut Potensi untuk Satu Indonesia
Synergizing Potentials for Nation Building

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
Google Find us on Google+

server and hosting funded by:
forumku.com kerja sama webhosting dan server
no new posts