forumku.com logo Forumku Borobudur Budaya Indonesia
forumku  

Go Back   forumku > Indonesia > Indonesia Membangun! > Infrastructure, Transportation and Communication! > Land Transportation, Highway and Bridges
Register Register
forumku.com kerja sama promosi forumku.com kerja sama promosi Pusat Cutting Sticker 5 December 2012 - 4 Maret 2013
Notices

Land Transportation, Highway and Bridges Main Forum Description

Post New Thread  Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17th July 2012, 06:50 PM   #11
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Pembebasan Lahan Tol Cikampek-Palimanan Tinggal 5% Lagi

detik



Quote:
Jakarta - Proses pembebasan tanah untuk proyek jalan tol Cikampek-Palimanan masih tersisa 5%. Tanah warga di daerah Kempek Cirebon masih terkendala masalah harga yang ditawarkan.

"Tanahnya masih ada 5% lagi, tanah desa, tanah warga di Kempek keberatan dengan harga appraisal yang lama," ungkap Kepala Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) Ahmad Ghani Ghazali menuturkan kepada wartawan di Kantor Kementerian PU, Rabu (27/6/12) malam.

Sementara untuk tanah wakaf yang juga akan dilalui proyek ini, Ghani menuturkan sudah dibebaskan berdasarkan rekomendasi dari Badan Wakaf Indonesia.

Ghani pun mengatakan, setelah hampir semua proses pembebasan tanah rampung, pihaknya dengan para pemangku kepentingan akan bersama-sama melakukan koordinasi dengan perbankan terkait pengucuran dana untuk proyek tol yang akan terhubung dengan Trans Jawa ini.

"Kalau kira-kira sedikit lagi, kita sama-sama ke perbankan. Filosofinya kan perbankan ingin jalan tol ini beroperasi kalau uang mereka sudah masuk sehingga pengembaliannya lancar," tandasnya.

Proses pembebasan tanah ini ditargetkan selesai pada bulan Juli 2012. Sementara Ghani optimistis keseluruhan proyek tol ini akan rampung tahun 2014 mendatang.

"2014 berharap iya kekejar, optimis harus yakin," imbuhnya.

Seperti diketahui ground breaking proyek tol Cikampek-Palimanan mulai dilakukan Kamis (8/12/2011). Pembangunan ini menandai dimulainya pembangunan tol sepanjang 116,75 Km ini yang akan dihadiri oleh Menteri PU Djoko Kirmanto.

Tol ini digarap oleh PT Lintas Marga Sedaya (LMS) selaku pemegang konsesi, termasuk didalamnya investor asal Malaysia yaitu Plus Expressways Berhad yang memegang saham sebesar 55% dan PT Baskara Utama Sedaya 45%.

Tol Cikampek-Palimanan memiliki panjang 116,75 km dan terbagi menjadi enam seksi. Seksi I, Cikopo-Kalijati sepanjang 29,12 km, seksi II, Kalijati-Subang sepanjang 9,56 km, seksi III Subang-Cikedung sepanjang 31,37 km. Kemudian dilanjutkan seksi IV Cikedung-Kertajati 17,66 km, seksi V Kertajati-Sumberjaya 14,51 km, dan seksi VI Sumberjaya-Palimanan 14,53 km.

Jalan tol ini rencananya memiliki jalur awal 2x2 dan akhir 2x3, dengan lebar jalur 3,6 Km. Pembebasan tanah ditargetkan rampung Desember 2011. Total investasi tol ini menelan Rp 12,562 triliun termasuk Rp 550 miliar untuk pembebasan lahan, jika tak ada aral melintang tol ini akan rampung 2014.
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 17th July 2012, 07:02 PM   #12
admin
Administrator
 
admin's Avatar
 
Join Date: 5 Jul 2012
Userid: 1
Posts: 5,254
Likes: 1,688
Liked 196 Times in 118 Posts
Default

brath Endar berita nya mantaf2 nich
Kalau ada berita2 yang membahas proyek yang panjang dan perkembangannya, sepertinya layak dibuat trit sendiri ...

Silakan dipertimbangkan ?

Dapet info2 itu dari google yah ?
admin is offline   Reply With Quote
Old 17th July 2012, 07:07 PM   #13
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Quote:
Originally Posted by admin View Post
brath Endar berita nya mantaf2 nich
Kalau ada berita2 yang membahas proyek yang panjang dan perkembangannya, sepertinya layak dibuat trit sendiri ...

Silakan dipertimbangkan ?

Dapet info2 itu dari google yah ?
iya min, jadinya thread ini hanya membahas secara umum, nantinya jika ada thread khusus mengenai proyek tertentu maka dithread itu lebih mendetail diskusinya.


wah boleh bgt min, cuma sekarang masih kurang "tenaga" kalo dibuat threadnya terpisah. mungkin kedepannya kalo sudah makin banyak yang join akan lebih enak dan mantap diskusinya.

thank u mimin

endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 25th July 2012, 10:23 AM   #14
BudakBandel
Sek Des
 
BudakBandel's Avatar
 
Join Date: 23 Jul 2012
Userid: 51
Location: Forumku.com
Posts: 267
Real Name: Rizal
Likes: 2
Liked 16 Times in 10 Posts
Default

ini salah mega proyek besar indonesia
semoga bisa terealisasi dengan lancar
BudakBandel is offline   Reply With Quote
Old 26th July 2012, 03:59 AM   #15
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Quote:
Originally Posted by BudakBandel View Post
ini salah mega proyek besar indonesia
semoga bisa terealisasi dengan lancar
amien, wajib brath
walau sekarang JSS masih simpang siur kapan mulai pembangunan, tapi terus berharap dan berharap

endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:47 AM   #16
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Tiga Kontraktor Dapat Proyek Jembatan Merah Putih Maluku

http://www.tribunnews.com/2012/07/29...h-putih-maluku

Quote:
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA- Tiga kontraktor besar BUMN Karya mendapatkan proyek pembangunan jembatan merah putih di Maluku.

Ketiga BUMN Yang mendapatkan proyek jembatan tersebut adalah PT Waskita Karya (Persero), PT Pembangunan Perumahan (Tbk), dan PT Wijaya Karya (Tbk).

Mengenai biaya infrastruktur, Jembatan Merah Putih mempunyai nilai pembangunan sebesar Rp416,76 miliar.

"Mereka (Tiga Kontraktor) bisa menyelesaikan proyek pembangunan Jembatan Merah Putih sesuai kontrak, sebab ketiganya dianggap telah berpengalaman baik di dalam muapun luar negeri mengerjakan konstruksi jembatan,"ujar Dirjen Bina Marga Kementerian PU Djoko Muranto kepada Tribunnews.com Minggu (29/7/2012).

Penandatanganan kontrak jembatan Merah Putih yang menjadi ikon provinsi Maluku tersebut dilakukan Memorandum of Understanding (MoU) antara Kontraktor BUMN dan Ditjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum.

Menurutnya, pelaksanaan pembangunan konstruksi sendiri rencananya akan membutuhkan waktu 870 hari, mulai dari Agustus hingga Desember 2014. Namun Djoko Murjanto yakin kalau pembangunan jembatan tersebut bisa lebih cepat.

"Kita yakin ketiga kontraktor dapat mempercepat penyelesaian pada September dengan masa pemeliharaan lima tahun hingga 2019,"papar Djoko Murjanto.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:48 AM   #17
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Pemkot Mempertahankan Rencana Awal Proyek Jembatan Kedungkandang

http://surabaya.tribunnews.com/2012/...-kedungkandang

Quote:
SURYA Online, MALANG-Pemkot Malang terkesan masih mempertahankan planning pertama proyek jembatan Kedungkandang, meskipun sebelumnya sudah dapat persetujuan untuk menjalankan planning kedua. Hal ini, terlihat ketika Pemkot masih terus melobi warga Kelurahan Buring yang mengajukan harga tinggi untuk pembebasan lahan.

Wahyu Setianto, Kepala Dinas Perumahan (Disperum) Kota Malang mengatakan pihaknya masih terus melakukan pendekatan kepada warga Kelurahan Buring dan Kedungkandang yang terkesan alot untuk membebaskan lahannya.

“Kami haya bisa melakukan pendekatan dan tidak melakukan negoisasi harga lagi. Sebab, harga yang ditetapkan oleh apraisal sudah tinggi,” kata Wahyu, Senin (30/7/2012).

Wahyu berharap masalah lahan ini, bisa terselasaikan dalam waktu satu minggu. Dan jika benar-benar alot, Pemkot kemungkinan akan beralih ke planning kedua, dengan menggeser proyek Jembatan kedungkandang ke arah timur.

Diantara upaya yang dilakukan oleh Pemkot adalah dengan terus mengundang para pemilik lahan tersebut. Seperti hari ini, Disperum mengundang warga yang terkena pembebasan lahan utuk membat surat penyataan bersedia atau tidak lahannya dibebaskan.

Menurutnya, dari pertemuan tersebut diketahui beberapa warga yng setuju dan tidak. Untuk wilayah Kelurahan Buring dari 28 KK yang harus dibebaskan, 10 orang sudah menyatakan setuju untuk dibebaskan. Sedangkan 9 orang menyatakan tegas tidak setuju, dan 9 orang lainnya belum memberikan kepastian.

Sedangkan untuk wilayah Kelurahan Kedungkandang, dari 25 KK yang harus dibebaskan, 12 orang sudah menandatangani surat persetujuan, 7 orang belum setuju, dan 6 orang belum ada kepastian.

“Untuk yang belum memberikan kepastian ini, kami pastikan dalam minggu ini selesai,” terang Wahyu
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:50 AM   #18
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

Jembatan Layang Rawa Buaya Diresmikan

http://www.tempo.co/read/news/2012/0...aya-Diresmikan



Quote:
TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Pekerjaan Umun meresmikan Jembatan Layang Rawa Buaya Jakarta Barat. Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto mengatakan dengan beroperasinya jalan layang tersebut diharapkan mampu mengurangi kemacetan di wilayah Cengkareng.

"Kemacetan parah di kawasan Rawa Buaya ini terjadi karena persimpangan antara perlintasan kereta api dan jalan raya," kata Djoko seusai meresmikan jalan layang, Sabtu, 28 Juli 2012.

Jembatan layang Rawa Buaya ini memang dibangun di atas perlintasan kereta api Jakarta-Tangerang yang juga kerap memakan korban. Menurut Djoko, dibangunnya jembatan tersebut dapat memudahkan akses kendaraan menuju Bandara Soekarno-Hatta atau sebaliknya.

Jembatan Layang Rawa Buaya dibangun mengapit jalan tol Jakarta Outer Ring Road West 2 (JORR W2). Proyek yang menelan dana sebesar Rp 139,6 miliar ini dibangun mulai Oktober 2010 dan rampung Juni 2012 dengan kontraktor PT Jaya Konstrukai MP Tbk.

Jembatan sisi barat yang menuju arah Bandara Soekarno-Hatta memiliki panjang 450,6 meter. Sedangkan sisi timur yang menuju arah Jakarta memilki panjang 478,96 meter.

Panjang total jembatan beserta jalan akses sisi barat 1,183 kilometer sedangkan sisi timur 1,205 kilometer. Lebar kedua jembatan tersebut 8 meter.

"Ini adalah satu-satunya jalan nasional di Jakarta yang bersimpangan dengan perlintasan kereta," ujar Djoko. Saat ini, kata dia, masih ada 59 jalan serupa yang merupakan tanggung jawab pemerintah daerah.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:53 AM   #19
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

PROYEK JALAN TOL
Tol Solo-Kertosono mulai konstruksi


http://nasional.kontan.co.id/news/to...ksi/2012/07/28



Quote:
JAKARTA. Proyek jalan tol Solo-Ngawi-Kertosono masih berkutat pada masalah pembebasan lahan. Saat ini, pembebasan lahan proyek tersebut sudah mencapai 60%.

Kendati, pembebasan lahan belum kelar 100%, pemerintah sudah mulai melakukan konstruksi proyek jalan tol sepanjang 179 kilometer (km) itu.Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Djoko Murjanto mengatakan, tahun ini, pemerintah akan mulai melakukan pembangunan konstruksi proyek jalan tol itu secara perlahan-lahan.

Proyek jalan tol Solo-Kertosono terbagi dalam dua ruas, yakni Solo-Mantingan-Ngawi sepanjang 90 km, serta ruas jalan tol Ngawi-Kertosono sepanjang 89 km.
Djoko menuturkan, pengerjaan tol Solo-Kertosono merupakan tanggung jawab bersama antara pemerintah dengan PT Thiess Construction Indonesia. Pemerintah akan mengerjakan 60 km dan sisanya dikerjakan oleh PT Thiess.

Sembari menunggu proses pembebasan lahan tuntas, pemerintah akan mulai membangun konstruksi jalan tol itu, dimulai dari ruas Solo-Ngawi. "Tahun ini sudah dianggarkan Rp 1 triliun untuk pembangunan fisik," kata Djoko, Jumat (27/7).

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PU Achmad Gani Gazaly menambahkan, sampai saat ini, investor swasta belum mengerjakan fisik ruas tol Solo-Ngawi. PT Thiess Construction Indonesia baru mulai bekerja jika pembebasan lahan sudah rampung per seksi.

Untuk pembebasan lahan, ruas Solo-Ngawi dibagi dalam empat seksi. Seksi I, proses pembebasan lahan sudah mencapai 63%, seksi II sudah 64%, seksi III mencapai 66%, dan seksi IV mencapai 78%.

Gani menjelaskan dari empat seksi tersebut, yang menjadi tanggung jawab pemerintah adalah seksi I dan sebagian seksi II. Selain menggunakan dana anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN), pembiayaan proyek jalan tol ruas Solo-Ngawi itu juga akan didukung perbankan.

Tapi, sejauh ini belum ada bank yang memberi kredit, sebab pembebasan lahan proyek tersebut belum tuntas.
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Old 3rd August 2012, 10:54 AM   #20
endar.agustyan
[M]
Sek Cam
 
endar.agustyan's Avatar
 
Join Date: 16 Jul 2012
Userid: 17
Location: Bandung
Posts: 2,185
Real Name: Endar Agustyan
Likes: 43
Liked 85 Times in 51 Posts
Default

PROYEK TOL TRANS JAWA: Biar Kemenkeu menolak, Kemen-PU tetap kucurkan dana

http://www.bisnis.com/articles/proye...-kucurkan-dana

Quote:
JAKARTA: Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto mengatakan pemberian dukungan dana untuk pembangunan tol Trans Jawa akan tetap dilakukan, meskipun Kementerian Keuangan menyatakan tidak akan memberikan dana viability gap funding untuk proyek tersebut.

Dia mengatakan pembiayaan melalui APBN bentuknya bukan hanya VGF, tapi juga bisa dukungan berupa pelaksanaan pembebasan tanah, atau pembangunan sebagian konstruksi tol yang selama ini sudah diterapkan untuk beberapa ruas.

Misalnya saja Semarang-Solo, akses Tanjung Priok, dan beberapa ruas lainnya. "Pembiayaan bukan hanya bisa melalui VGF, tapi bisa dari alokasi DIPA langsung, atau BLU tanah. Kan sama saja berasal dari dana APBN yang menjadi dukungan pemerintah," ujarnya. (30/07)


Dia mengatakan Kementerian PU sendiri, akan mengupayakan untuk memberikan dukungan penuh pada proyek tol, terutama yang berdasarkan studi kelayakan merupakan ruas yang dibutuhkan masyarakat dan berpotensi baik secara bisnis dari sisi peningkatan volume kendaraannya.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Achmad Gani Gazaly mengakui sudah mengetahui pembatalan pemberian dana VGF untuk proyek tol di Trans Jawa tersebut. Namun dia berharap, kebijakan itu hanya diterapkan untuk ruas yang lama, sehingga usulan pemberian VGF untuk ruas tol yang baru bisa tetap disetujui oleh pemerintah.

"Tapi sampai sekarang kita belum ajukan usulan VGF lagi. Karena sementara ini, masih menunggu jawaban dari yang sudah diusulkan sebelumnya," ujar Gani.

Sementara itu, Kepala Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan Bambang Brodjonegoro mengatakan pembatalan pemberian dana VGF untuk proyek di Jawa karena umumnya ruas itu dinilai sudah layak secara finansial.

Sedangkan, katanya, tujuan utama pemberianVGF yaitu meningkatkan kelayakan proyek sehingga diminati oleh investor swasta untuk penggarapannya. Selain itu, umumnya pemberian jaminan diberikan pada proyek baru yang belum melalui proses studi kelayakan.

"Yang kami prioritaskan adalah proyek yang secara langsung bersentuhan dengan masyarakat dan sosial, serta kebutuhannya mendesak. Misalnya saja sistem penyediaan air," ujarnya.

Bambang menyatakan hingga kini pemerintah belum memutuskan besaran pemberian VGF yang ideal diberikan untuk proyek-proyek infrastruktur tersebut. Bisa jadi, lanjutnya, besarannya ditentukan juga oleh maisng-masing kebutuhan proyek itu sendiri.

Adapun proyek tol yang telah diajukan untuk mendapatkan VGF oleh BPJT dan Kementerian Pekerjaan Umum yakni jalan tol Medan-Kualanamu Rp3,8 triliun, jalan tol Solo-Ngawi Kertosono senilai Rp10,98 triliun, dan jalan tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan senilai Rp5 triliun
__________________
endar.agustyan is offline   Reply With Quote
Post New Thread  Reply

Bookmarks



Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
General Airports Project and Development endar.agustyan Airlines and Airports 75 27th November 2012 05:48 PM
Bandung | General Project and Development endar.agustyan Urban and City Development 111 5th November 2012 07:35 PM
Jakarta | General Project and Development endar.agustyan Urban and City Development 47 4th November 2012 08:06 PM
General Sea Transport and Seaports Project and Development endar.agustyan Sea Transport and Seaports 37 27th August 2012 10:29 PM


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +7. The time now is 03:58 PM.


forumku.com is supported by and in collaboration with

forumku.com kerja sama promosi kiossticker.com 5 December 2012 - 4 Maret 2013 Web Hosting Indonesia forumku.com kerja sama promosi my-adliya.com forumku.com kerja sama promosi situsku.com

Peserta Kontes SEO Forumku :

kontes SEO: business review

Positive Collaboration :

positive collaboration: yukitabaca.com positive collaboration: smartstore.com positive collaboration: lc-graziani.net positive collaboration: Info Blog

Media Partners and Coverages :

media partner and coverage: kompasiana.com media partner and coverage: wikipedia.org media partner and coverage: youtube.com

forumku.com
A Positive Indonesia(n) Community
Merajut Potensi untuk Satu Indonesia
Synergizing Potentials for Nation Building

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Google Find us on Google+

server and hosting funded by:
forumku.com kerja sama webhosting dan server
no new posts