General Airports Project and Development

endar.agustyan · 16th July 2012, 01:39 PM

In this thread you can post and share the information about project and developed Airport in Indonesia.

note:

1. please add the source
2. remember to post only airport project and development
3. enjoy

endar.agustyan · 16th July 2012, 01:51 PM

Kuala Namu International Airport

Location: Desa Beringin, Kecamatan Beringin, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara.

target to open: 2013

Quote:

Kuala Namu Airport is located 20km North East of Polonia airport, 3km from the sea, and on a site of area 6.5 x 2.1 km. The new airport will offer greater safety and capacity, with a Phase 1 (2010), first year of operation plan for 6.4 million passengers, of which 5.1 million would be domestic, 1.2 million international, and 0.14 million international transit passengers. By Phase 2 (2025), the airport would be servicing 14 million passengers, 2.5 million international, and 0.63 million international transit passengers. But, current vice President Jusuf Kalla said the Phase 1 can serve 8,1 million passengers.

source

progress

source

endar.agustyan · 16th July 2012, 02:09 PM

Kertajati International Airport, West Java

Project Basic Idea

Background

There are more than 40 million citizen of West Java with Gross Regional Development Product (GRDP) of about US$ 30 Billion. Nevertheless, there is major airport in this Province. The citizens of Bandung and surrounding cities travel for more than 160 km by land transportation to Soekarno Hatta Airport. Traffic congestion from Bandung to Jakarta or vice versa is extremly high during workdays.

Urgency

- The limited capacity of the existing Husein Sastranegara Airport at Bandung.
- Global and Regional accessibility needs.
- Growing potential demand in West Java.

Benefit

To increase income of Majalengka Regency citizens and surrounding areas during project construction and airport operation
- To reduce of passenger and good transportation cost to and from West Java area.
- To compete with Soekarno Hatta Airport which will increase services of lower cost airport transportation.

Contracting Agency

Governor of West Java

Person in Charge : Mr. Dicky Saromi
Position : Head Of Transportation Agency, West Java Province
Address : Jl. Sukabumi 1 Bandung INDONESIA
Phone : +62 22 7272258
Fax : +62 22 7202163

Minister of Transportation

Person in Charge :
1. Mr. Hanggoro Budi Wiryawan
Position : Head of Transportation Service and Parternship Analysis Center
Address : Cipta Building 6th Floor Jl. Medan Merdeka Barat No.8 Jakarta 10110 INDONESIA
Phone : +62 21 3852671
Fax : +62 21 3517608

2. Mr. Bambang Tjahjono
Position : Director of Airport
Address : Karya Building 24th Floor Jl. Medan Merdeka Barat No.8 Jakarta 10110 INDONESIA
Phone : +62 21 3517608
Fax : +62 21 3852671

Project Location

Majalengka Regency, West Java Province

Project Specification

Runway 3,000 m x 60 m, taxiway, apron, cargo and passengers, navigation and other facilities.

Estimated Project Cost

US$ 800.00 million
- Phase I : US$ 370.00 million
- Phase II : US$ 230.00 million
- Phase III : US$ 200.00 million

Expected Time of Implementation

Project Preparation : 2009 – 2011
Tender : 2012
Contract Signing : 2013
Construction : 2013 – 2015
Operation : 2015

http://pkps.bappenas.go.id

Anonymous · 16th July 2012, 02:13 PM

Mahal-mahal amt ya Gan

endar.agustyan · 16th July 2012, 02:22 PM

soalnya jaman sekarang serba mahal gan. hehe
plus harus itu standar pembangunan Internasional, jadinya memang mahal

Anonymous · 16th July 2012, 02:30 PM

Quote:

Originally Posted by endar

soalnya jaman sekarang serba mahal gan. hehe
plus harus itu standar pembangunan Internasional, jadinya memang mahal

bener juga Brath, mahal-mahal semua sekarang

totongmeong · 27th August 2012, 09:13 PM

Quote:

Originally Posted by endar.agustyan

soalnya jaman sekarang serba mahal gan. hehe
plus harus itu standar pembangunan Internasional, jadinya memang mahal

iya gan ,sekarang mahal

admin · 17th July 2012, 01:09 PM

Quote:

Originally Posted by endar

In this thread you can post and share the information about project and developed Airport in Indonesia.

note:

1. please add the source
2. remember to post only airport project and development
3. enjoy

Nice thread. I love the naming also.
Kindly maintain it

endar.agustyan · 17th July 2012, 02:00 PM

Quote:

Originally Posted by admin

Nice thread. I love the naming also.
Kindly maintain it

thank u admin

sure, i will. thanks

endar.agustyan · 17th July 2012, 03:30 PM

Super News

24 Bandara Baru Dibangun di Kawasan Timur Indonesia

detik finace

Quote:

Jakarta - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akan membangun 24 bandara baru di kawasan timur Indonesia. Pembangunan bandara ini guna menambah 14 bandara yang telah ada di kawasan tersebut.

Demikian disampaikan Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub Herry Bakti saat ditemui di Kantor Bappenas, Jalan Diponegoro, Jakarta, Rabu (4/7/2012).

"Total ada 14 terus mau ditambah lagi 20-an 24-an. Sekitar timur, tengah, Nusa Tenggara juga ada," jelasnya.

Menurut Herry, saat ini pemerintah tengah menunggu investor untuk masuk mengerjakan proyek tersebut. Jika tidak ada, maka pemerintah akan membangun menggunakan anggaran negara.

"Kita konsentrasi ke timur sekarang lebih banyak kalau yang ada pengembangan. Ya sambil berjalan saja. Kalau tidak ada ya kita kerjain sendiri," tegasnya.

Namun, lanjut Herry, pihaknya tetap berharap agar pemerintah daerah bersama swasta dapat membangun bandara ini.

"Boleh swasta masuk, kita undang kalau berniat. Banyak perusahaan yang bekerjasama dengan pemda membangun itu silahkan saja," tandasnya.

endar.agustyan · 17th July 2012, 03:32 PM

another Superb News for Indonesia

Geliat Penerbangan Indonesia: 45 Bandara Segera Dibangun

kompasiana

Quote:

.................Well, untuk mengantisipasi penambahan pesawat, ekspansi rute, dan pertumbuhan indusrti yang ditunjukkan dengan pembelian armada oleh maskapi secara besar-besaran maka pemerintah berusaha mengimbanginya dengan pembangunan empat puluh lima bandara baru. Di Indonesia, eksistansi transportasi udara menjadi penting. Hal ini disebabkan topografi tanah Indonesia yang berupa kepulauan. Hingga sekarang sekitar 230 bandara baik lokal maupun Internasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke. Kenyataannya hanya segelintir warga yang mampu menikmatinya. Kebanyakan lebih memilih transportasi darat ataupun air yang tentunya lebih murah. Dan kemungkinan, adanya penambahan bandara baru secara masif dengan perlahan akan menggeser pola lama. Fenomena rakyat yang lebih tebiasa bepergian lewat jalur darat dan air dengan perlahan segera terpatahkan. Karena secara logika, ketika bandara bertambah, armada pesawat juga bertambah sehingga demand penumpang pun melesat tinggi. Dengan demikian cost moda transportasi ini menjadi satu tingkat lebih rendah.

Sebenarnya untuk saat ini bepergian dengan pesawat sudah bukan hal prestige lagi jika dibandingkan dengan satu dasawarsa yang lalu. Karena beberapa tahun belakangan banyak maskapi penerbangan yang gencar menawarkan tiket ekonomi dengan harga promo. Walau disayangkan pelayanannya jauh dari memadai, hanya karena harganya promo (baca: murah ) maka pelayanan yang didapatkan pun promo (baca: dianaktirikan, dinomorduakan). Maka tidak heran hampir setiap pekan jika kutengok surat pembaca di koran lokal selalu saja ada keluhan tentang buruknya pelayanan penerbangan. Dari sekedar yang bagasinya hilang, jadwal yang berantakan, sampai batal terbang. Namun tak terlalu seburuk itu sebenarnya, karena Alhamdulillah walau penulis juga pelanggan tetap tiket promo, selama ini belum pernah mengalami hal-hal yang mengecewakan.

Kembali pada program kementrian perhubungan dalam pembangunan bandara, disebutkan bahwa untuk tahap pertama akan dibangun 24 bandara yang ditargetkan rampung pada tahun 2017. Artinya pembangunan dilaksanakan secara bertahap. Untuk tahap kedua diperkirakan akan selesai 10 tahun kedepan yakni tahun 2022. Dan yang cukup menggembirakan pelaksanaan pembangunan tersebar di seluruh Indonesia, jadi tidak hanya di titik tertentu. Masih dari portal yang sama, dikatakan bahwa untuk membangun satu bandara baru dibutuhkan dana minimal 200 miliar. Kalau saja ada 45 bandara berarti berapa triliun anggarannya? Ckckkck.. semoga saja tidak menjebol anggaran APBN sehingga tidak mengorbankan belanja anggaran lain yang lebih signifikan.

Berikut ini daftar bandara baru yang segera beroperasi:

· Bandara Muara Bungo - Berlokasi di Jambi

· Bandara Tual Baru - Berlokasi di Maluku

· Bandara Waisai Raja Ampat - Berlokasi di Papua Barat

· Bandara Enggano - Berlokasi di Bengkulu

· Bandara Sumarorong Tahap II - Berlokasi di Mamasa

· Bandara Wanghete Baru - Berlokasi di Papua

· Bandara Kamanap Baru - Berlokasi di Papua

· Bandara Pekonserai - Berlokasi di Lampung Barat

Menilik lokasinya, ternyata pemerintah melakukan ekspansi pembangunan fokus pada daerah-daerah pedalaman. Semoga dengan adanya pembangunan baru di daerah pedalaman mampu membuka keterisolasian wilayah yang bersangkutan. Dan yang lebih penting mampu menumbuhkan geliat baru dalam pertumbuhan pariwisata yang selama ini masih belum terjamah pemerintah pusat, di Papua misalnya. Sehingga menjadi potensi bagus yang mampu menarik para wiasatawan lokal maupun mancanegara. Amin.

endar.agustyan · 17th July 2012, 03:34 PM

Malaysia incar pembangunan bandara Indonesia
merdeka.com

Quote:

Perusahaan pengelola bandara asal Malaysia tengah mengincar dan mengajukan berbagai tawaran proyek bandara baru pada Indonesia, China, dan Filipina. Perusahaan Malaysia tersebut menargetkan di setiap negara bisa mengelola satu bandara.

Kepala eksekutif Perusahaan Bandara Malaysia Tan Sri Bashir Ahmad mengaku pihaknya tengah melakukan pendekatan awal pada berbagai negara. "Kami sedang dalam diskusi awal dengan mereka. Mungkin satu bandara di setiap negara," katanya seperti dikutip reuters di sela-sela sebuah konferensi penerbangan IATA, Senin (11/6).

Ahmad mengatakan perusahaan memastikan tetap berada dalam konsorsium yang dipimpin oleh perusahaan infrastruktur GMR India, yang berencana membangun infrastruktur bandara New Delhi. Walaupun, satu anggota konsorsium dari Jerman, Fraport, akan mundur dari segara operasi di India.

Pemerintah berencana membangun 24 bandar udara hingga akhir 2017. Hal ini mengacu pada tingginya pertumbuhan penumpang dan pertumbuhan bisnis dalam negeri. Dalam waktu dekat ini, PT Angkasa Pura berencana mengembangkan Bandara Soekarno-Hatta, selain itu, Jepang membidik bandara baru di Karawang, Jawa Barat. Sedangkan Pemerintah Jawa Barat menawarkan pembangunan Bandara Kertajati, Majalengka.

endar.agustyan · 28th July 2012, 03:20 AM

setuju banget brath

Yakin Indonesia BISA

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:37 AM

Sultan-Presiden Republik Cek Tak Bicara Proyek Bandara

http://www.tempo.co/read/news/2012/0...Proyek-Bandara

Quote:

TEMPO.CO, Yogyakarta- Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta Sri Sultan Hamengku Buwono X menyatakan tak membahas persoalan serius dengan Presiden Republik Cek, Vaclav Klaus, yang berkunjung ke Yogyakarta. Sultan mengatakan tak ada pembicaraan khusus soal perkembangan kelanjutan Bandara Internasional Yogyakarta. Megaproyek itu hingga kini belum terealisasi.

“Enggak sampai membahas soal itu. Presiden juga sore ini harus langsung ke Jakarta untuk bertemu dengan Presiden SBY, hanya silaturahim biasa,” kata Sultan, usai menemani Klaus dan istrinya, Klausova, berkeliling melihat kompleks Keraton, Minggu, 8 Juli 2012.

Sultan mengatakan Republik Cek memang sangat berjasa kepada pemerintah Indonesia khususnya DI Yogyakarta karena paling serius menanggapi rencana pembangunan bandara baru pengganti Bandara Adi Sutjipto. Bandara ini dinilai sudah terlalu berat beban.

Melalui investor Mott McDonald, Republik Cek menggelontorkan bantuan hibah berupa pembuatan masterplan prastudi kelayakan bandara internasional Daerah Istimewa Yogyakarta di Kabupaten Kulon Progo dan sarana transportasi yang menghabiskan anggaran sekitar US$ 2,5 juta. Kepada Republik Cek, DI Yogyakarta menawarkan kerja sama pengembangan industri kreatif teknologi informasi yang jumlahnya sekitar 98 perusahaan. “Khusus untuk bandara ini, Republik Cek hanya berhenti sampai masterplan. Tak ada bantuan modal,” kata Sultan.

Pengerjaan proyek bandara baru itu sendiri nantinya akan dipegang oleh PT Angkasa Pura I yang menggandeng investor asing asal India yakni GVK Group. Sekarang, kata Sultan, tahapan yang dilakukan adalah merealisasikan hasil masterplan yang dibuat Cek itu. Sultan enggan membeberkan tempat persisnya pembangunan bandara itu meski rujukan studi yang dilakukan sebelumnya ada di Kulonprogo.

Lokasi pasti itu dirahasiakan guna menghindari terjadinya penggelembungan harga tanah akibat permaianan makelar. “Soal lokasi itu cukup saya yang tahu. Saya sebutkan nanti jika studi kelayakan yang sekarang dilakukan selesai agar tanah tidak dimainkan dan membuat investor lari,” kata Raja Keraton itu.

Pembangunan bandara internasional ini dilatarbelakangi kondisi Bandara Adisutjipto yang saat ini sudah begitu padat. Dalam lima tahun ke depan Adisutjipto diperkirakan sudah tidak mampu lagi menampung penumpang.

Direktur Utama PT Angkasa Pura I (Persero) Tommy Soetomo dalam penandatanganan nota kesepahaman pembangunan bandara baru di Yogya beberapa waktu lalu menyatakan pada 2010 penumpang domestik di Adisutjipto mencapai 3,4 juta orang dan penumpang internasional sekitar 206 ribu orang. Sedangkan luas terminal domestik dan internasional yang ada saat ini hanya cukup untuk 1,05 juta penumpang per tahun. “Tingkat penggunaan terminal saat ini sudah mencapai lebih dari 300 persen,” kata dia.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:39 AM

Proyek bandara Silampari telan Rp 48 Miliar

Air transportation

http://www.tender-indonesia.com/tend...666&cat=CT0022

Quote:

(Sumatra Selatan) Pengerjaan lanjutan proyek perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari di Kabupaten Musi Rawas, Sumatra Selatan, tahun ini menelan anggaran Rp 48 miliar lebih.

"Biaya untuk pekerjaan lanjutan perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari dari 1.350 menjadi 2.250 meter pada 2012 berasal dari dana APBN sebesar Rp 48 miliar lebih," kata Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Musi Rawas Ari Narsa J.S.

Pengerjaan perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari tersebut, kata dia memasuki tahap ketiga dan ditargetkan hingga akhir 2012 nanti sudah bisa didarati pesawat jenis Boeing 737-200.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:40 AM

Kembangkan Bandara, RI Belajar dari Korea

http://bisniskeuangan.kompas.com/rea...jar.dari.Korea

Quote:

CENGKARENG, KOMPAS.com - PT Angkasa Pura II akan mengembangkan Bandara Soekarno Hatta menjadi sebuah proyek kawasan aerotropolis (fasilitas bandara berbasis kota). Untuk mengembangkan proyek tersebut, Indonesia harus belajar dari Korea.

Direktur Utama PT Angkasa Pura II Tri S Sunoko menjelaskan studi itu dilakukan untuk memperoleh gambaran pengembangan proyek bandara di seluruh dunia. "Di Asia, kami studi tentang rancang desain dengan bandara di Korea, Hongkong dan Kuala Lumpur," kata Tri saat pembukaan peletakan batu pertama (ground breaking) pengembangan Bandara Soekarno Hatta di Cengkareng, Banten, Kamis (2/8/2012).

Menurut Tri, dari hasil studi banding tersebut terlihat tentang desain bandara yang sesuai standar internasional. Namun pengembangan bandara di Indonesia tetap akan disesuaikan dengan ciri khas tanah air sendiri. Dari studi banding tersebut, bandara di Korea dan negara lain di Asia biasa dibuat selama empat tahun.

Namun khusus Indonesia, karena terdesak oleh jumlah penumpang yang terus meningkat dan diperkirakan jumlah penumpang pada 2014 sebesar 62 juta penumpang per tahun, maka pembangunan perluasan bandara Soekarno Hatta akan dilakukan dengan target realisasi pada 2014.

Untuk memulai grand design Bandara Soekarno Hatta, PT Angkasa Pura II telah melakukan sejumlah pekerjaan. Antara lain pelebaran akses jalan utama P1 dan P2, perluasan apron dan membuat high speed rapid exit taxyway untuk meningkatkan kapasitas pergerakan pesawat. Selain itu, menambah kapasitas boarding lounge di Terminal 1 dan 2 serta memulai pekerjaan pembangunan Main Power Station (MPS) berkapasitas 20MV, penambahan tangki pengolahan air berkapasitas 4.000 m3 dan melakukan penambahan fasilitas layanan lain.

"Sebagai tahap awal, kami akan memulai pembangunan dengan meningkatkan kapasitas Terminal 3 dari saat ini 4 juta penumpang menjadi 25 juta penumpang," jelas Tri.

Melalui ground breaking tersebut, PT Angkasa Pura akan menjadikan Bandara Soekarno Hatta menjadi bandara internasional berkelas dunia. Dengan jumlah kapasitas penumpang saat ini, Bandara Soekarno Hatta menjadi bandara dengan peringkat ke-12 dalam daftar bandara tersibuk di dunia versi Airport Council International (ACI).

Selain itu, pengembangan ini akan diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan terhadap ekonomi nasional sesuai Masterplan Percepatan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI). Ada lima agenda besar yang akan menjadi fokus PT Angkasa Pura II dalam melakukan tahapan pengembangan Bandara Soekarno Hatta ini.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:40 AM

Mega proyek Bandara Soekarno-Hatta Sedot Rp26 Triliun

http://www.iposnews.com/2012/08/02/m...-rp26-triliun/

Quote:

IPOSnews, 2/8 (JAKARTA) – Bandar Udara Internasional ‘Soekarno-Hatta’ segera dibenahi, agar siap menangani penumpang sekitar 60 jutaan per 2014, apalagi Indonesia diprediksi sebagai negara nomor sembilan tersibuk dalam bisnis dirgantara sejak saat itu.

Hari Kamis (2/8) ini, pembangunan mega proyek Bandar Udara (Bandara) “Aerotropolis” Soekarno-Hatta itu telah diekspos dengan perkiraan bakal menyedot anggaran Rp26,25 triliun.

“Dari semua yang dirancang pemerintah bersama, utamanya PT Angkasa Pura II, diperlukan anggaran Rp26,25 triliun,” kata Presiden Susilo Bambang Yudhoyono usai rapat kabinet terbatas di Kantor Pusat Angkasa Pura II.

Presiden mengatakan pula, akan lebih baik jika dana sebesar itu ditanggung Angkasa Pura II, sehingga anggaran pemerintah bisa dialokasikan untuk kepentingan lain. “Seperti waduk, bendungan, jalan, jembatan, dan sebagainya,” katanya.

Pengembangan Bandara Soekarno-Hatta tersebut, untuk tahap pertama akan berlangsung mulai tahun ini sampai 2014.

Presiden Yudhoyono berharap, Bandara Soekarno-Hatta bisa menjadi terminal penerbangan internasional utama.

Sebab, selama ini pilihan di kawasan Asia Tenggara jatuh pada Bandara Changi, Singapura untuk penerbangan antarnegara.

“Untuk masa depan, tidak perlu lagi. Bahkan, Jakarta bisa jadi alternatif manakala di Changi sudah penuh,” ujarnya.

Bila proyek selesai, lanjutnya, Bandara Soekarno-Hatta siap menghubungkan ke banyak negara. “Kita juga siap menjadi ‘interlink’ dari negara lain ke negara kita, lalu ke negara lain lagi,” tuturnya.

Hanya saja Presiden mengingatkan, kalau Singapura hanya titik dan kemudian penghubung negara-negara lain. Tetapi Indonesia punya konektivitas dalam negeri yang cakupannya juga luas.

“Bayangkan luas negara kita, tidak kalah dengan Asia Tenggara dalam arti konektivitas,” kata Presiden Yudhoyono lagi.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Semarang \| General Project and Development	smgctzn	Urban and City Development	16	17th February 2015 06:37 PM
Banjarmasin \| General Project and Development	Razak.Rahmandi	Urban and City Development	62	5th September 2014 10:03 AM
Bandung \| General Project and Development	endar.agustyan	Urban and City Development	111	5th November 2012 07:35 PM
Jakarta \| General Project and Development	endar.agustyan	Urban and City Development	47	4th November 2012 08:06 PM
General Sea Transport and Seaports Project and Development	endar.agustyan	Sea Transport and Seaports	37	27th August 2012 09:29 PM

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

16th July 2012, 02:09 PM	#3
endar.agustyan [M] Sek Cam Join Date: 16 Jul 2012 Userid: 17 Location: Bandung Posts: 1,860 Real Name: Endar Agustyan Likes: 43 Liked 80 Times in 48 Posts	Kertajati International Airport, West Java Project Basic Idea Background There are more than 40 million citizen of West Java with Gross Regional Development Product (GRDP) of about US$ 30 Billion. Nevertheless, there is major airport in this Province. The citizens of Bandung and surrounding cities travel for more than 160 km by land transportation to Soekarno Hatta Airport. Traffic congestion from Bandung to Jakarta or vice versa is extremly high during workdays. Urgency - The limited capacity of the existing Husein Sastranegara Airport at Bandung. - Global and Regional accessibility needs. - Growing potential demand in West Java. Benefit To increase income of Majalengka Regency citizens and surrounding areas during project construction and airport operation - To reduce of passenger and good transportation cost to and from West Java area. - To compete with Soekarno Hatta Airport which will increase services of lower cost airport transportation. Contracting Agency Governor of West Java Person in Charge : Mr. Dicky Saromi Position : Head Of Transportation Agency, West Java Province Address : Jl. Sukabumi 1 Bandung INDONESIA Phone : +62 22 7272258 Fax : +62 22 7202163 Minister of Transportation Person in Charge : 1. Mr. Hanggoro Budi Wiryawan Position : Head of Transportation Service and Parternship Analysis Center Address : Cipta Building 6th Floor Jl. Medan Merdeka Barat No.8 Jakarta 10110 INDONESIA Phone : +62 21 3852671 Fax : +62 21 3517608 2. Mr. Bambang Tjahjono Position : Director of Airport Address : Karya Building 24th Floor Jl. Medan Merdeka Barat No.8 Jakarta 10110 INDONESIA Phone : +62 21 3517608 Fax : +62 21 3852671 Project Location Majalengka Regency, West Java Province Project Specification Runway 3,000 m x 60 m, taxiway, apron, cargo and passengers, navigation and other facilities. Estimated Project Cost US$ 800.00 million - Phase I : US$ 370.00 million - Phase II : US$ 230.00 million - Phase III : US$ 200.00 million Expected Time of Implementation Project Preparation : 2009 – 2011 Tender : 2012 Contract Signing : 2013 Construction : 2013 – 2015 Operation : 2015 http://pkps.bappenas.go.id

16th July 2012, 02:13 PM	#4
Anonymous Ketua RT Join Date: 15 Jul 2012 Userid: 15 Location: ╬Secreet╬ Posts: 143 Likes: 0 Liked 5 Times in 4 Posts	Mahal-mahal amt ya Gan

16th July 2012, 02:22 PM	#5
endar.agustyan [M] Sek Cam Join Date: 16 Jul 2012 Userid: 17 Location: Bandung Posts: 1,860 Real Name: Endar Agustyan Likes: 43 Liked 80 Times in 48 Posts	soalnya jaman sekarang serba mahal gan. hehe plus harus itu standar pembangunan Internasional, jadinya memang mahal

28th July 2012, 03:20 AM	#13
endar.agustyan [M] Sek Cam Join Date: 16 Jul 2012 Userid: 17 Location: Bandung Posts: 1,860 Real Name: Endar Agustyan Likes: 43 Liked 80 Times in 48 Posts	setuju banget brath Yakin Indonesia BISA

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)