kabaroto.com
14th September 2021, 01:47 PM
https://scontent.fcgk30-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/158143582_3730990907021277_3303895783854427188_n.j pg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=ITOKiq3gDmEAX_Lh9yP&_nc_ht=scontent.fcgk30-1.fna&oh=36d498acc9a496d7df1a7e7d5a78f6e6&oe=616407CC
KabarOto.com (https://kabaroto.com/?utm_source=forumku&utm_medium=backlink&utm_campaign=backlink_kabaroto) - Meski masih dalam keadaan berkabung meninggal pendiri tim Fausto Gresini. Namun Aprilia Racing Team Gresini, harus tetap berkibar di ajang MotoGP 2021.
Tim balap manufaktur yang berbasis di Noale ini mengabarkan banyak inovasi yang dilakukan setelah melihat Aprilia RS-GP kian kompetitif. Didukung oleh dua pembalap yang memang mentargetkan ingin berada di podium setiap serinya.
https://scontent.fcgk30-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/158908214_3730991243687910_6954558565496643590_n.j pg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=ijkrUgFWwrkAX9zxnFs&_nc_oc=AQmjYeTcwD12HO6M7syNfsDYnO1n4DQXSc0ywMvKOnr njTpmzw2tmsIB9hv5XK1x2zs&_nc_ht=scontent.fcgk30-1.fna&oh=644edb2dc7b01e2ead2236c528d103f5&oe=616410E6
Secara kasat mata memang tak terlihat signifikan ubahan di Aprilia RS-GP. Tapi, Aprilia Racing Manager Romano Albesiano menegaskan banyak ubahan yang membuat RS-GP akan kompetitif di lintasan.
Dirinya menunjuk bahwa mendesain ulang agar motor kian efisien saat membelah udara berkat aerodinamika serta lengan ayun karbon yang telah disempurnakan geometrinya. Sementara mesinnya masih tersembunyi sebagai rahasia dapur.
https://scontent.fcgk30-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/158383623_3730991363687898_833716163094498462_n.jp g?_nc_cat=105&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=U4627wfcuhQAX_0YqaD&_nc_ht=scontent.fcgk30-1.fna&oh=d3a001f11cf1757e74893a94eab877d1&oe=61663834
"Kami membuat ubahan di berbagai aspek. Seperti di aerodinamika dan lengan ayun bahan karbon," tegas Albesiano.
Sedangkan bagian dalam, utamanya elektronik serta struktur sasis juga alami ubahan signifikan. "Motor yang pastinya akan siap di lintasan dan pengembangan berkelanjutan sesuai program yang sudah ditetapkan."
https://scontent.fcgk30-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/158894042_3730991463687888_1505579736977950885_n.j pg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=yIrf0YCRL_QAX8fkJgw&_nc_ht=scontent.fcgk30-1.fna&oh=d0f8f9a9f7ed4acd5c7dfbdc08dffe19&oe=6165C2D8
Menghilangkan penasaran sobat KabarOto, nih kami sertakan spesifikasinya:
Frame: Aluminium twin-tube frame
carbon swingarm
Bobot: 160 Kg (sesuai regulasi FIM)
Kapasitas tangki: 22 liter (sesuai regulasi FIM)
Akesori: BARRACUDA
Mesin
Liquid-cooled, four-stroke, DOHC 4 pneumatic valves, V4
Kapasitas silinder: 1000 cc
Tenaga: 255 dk
Kecepatan: 350 km/h
Transmisi: 6-speed
Ban: Michelin
Rem: BREMBO
Rantai: Regina chain
Gir: Titanium PBR sprocket
Suspensi
Depan: OHLINS magnesium telescopic fork, fully adjustable
Belakang: OHLINS Pro-link
Knalpot: Akrapovic
Sumber (https://kabaroto.com/post/read/simak-detail-aprilia-rs-gp/?utm_source=forumku&utm_medium=backlink&utm_campaign=backlink_kabaroto)
KabarOto.com (https://kabaroto.com/?utm_source=forumku&utm_medium=backlink&utm_campaign=backlink_kabaroto) - Meski masih dalam keadaan berkabung meninggal pendiri tim Fausto Gresini. Namun Aprilia Racing Team Gresini, harus tetap berkibar di ajang MotoGP 2021.
Tim balap manufaktur yang berbasis di Noale ini mengabarkan banyak inovasi yang dilakukan setelah melihat Aprilia RS-GP kian kompetitif. Didukung oleh dua pembalap yang memang mentargetkan ingin berada di podium setiap serinya.
https://scontent.fcgk30-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/158908214_3730991243687910_6954558565496643590_n.j pg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=ijkrUgFWwrkAX9zxnFs&_nc_oc=AQmjYeTcwD12HO6M7syNfsDYnO1n4DQXSc0ywMvKOnr njTpmzw2tmsIB9hv5XK1x2zs&_nc_ht=scontent.fcgk30-1.fna&oh=644edb2dc7b01e2ead2236c528d103f5&oe=616410E6
Secara kasat mata memang tak terlihat signifikan ubahan di Aprilia RS-GP. Tapi, Aprilia Racing Manager Romano Albesiano menegaskan banyak ubahan yang membuat RS-GP akan kompetitif di lintasan.
Dirinya menunjuk bahwa mendesain ulang agar motor kian efisien saat membelah udara berkat aerodinamika serta lengan ayun karbon yang telah disempurnakan geometrinya. Sementara mesinnya masih tersembunyi sebagai rahasia dapur.
https://scontent.fcgk30-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/158383623_3730991363687898_833716163094498462_n.jp g?_nc_cat=105&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=U4627wfcuhQAX_0YqaD&_nc_ht=scontent.fcgk30-1.fna&oh=d3a001f11cf1757e74893a94eab877d1&oe=61663834
"Kami membuat ubahan di berbagai aspek. Seperti di aerodinamika dan lengan ayun bahan karbon," tegas Albesiano.
Sedangkan bagian dalam, utamanya elektronik serta struktur sasis juga alami ubahan signifikan. "Motor yang pastinya akan siap di lintasan dan pengembangan berkelanjutan sesuai program yang sudah ditetapkan."
https://scontent.fcgk30-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/158894042_3730991463687888_1505579736977950885_n.j pg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=yIrf0YCRL_QAX8fkJgw&_nc_ht=scontent.fcgk30-1.fna&oh=d0f8f9a9f7ed4acd5c7dfbdc08dffe19&oe=6165C2D8
Menghilangkan penasaran sobat KabarOto, nih kami sertakan spesifikasinya:
Frame: Aluminium twin-tube frame
carbon swingarm
Bobot: 160 Kg (sesuai regulasi FIM)
Kapasitas tangki: 22 liter (sesuai regulasi FIM)
Akesori: BARRACUDA
Mesin
Liquid-cooled, four-stroke, DOHC 4 pneumatic valves, V4
Kapasitas silinder: 1000 cc
Tenaga: 255 dk
Kecepatan: 350 km/h
Transmisi: 6-speed
Ban: Michelin
Rem: BREMBO
Rantai: Regina chain
Gir: Titanium PBR sprocket
Suspensi
Depan: OHLINS magnesium telescopic fork, fully adjustable
Belakang: OHLINS Pro-link
Knalpot: Akrapovic
Sumber (https://kabaroto.com/post/read/simak-detail-aprilia-rs-gp/?utm_source=forumku&utm_medium=backlink&utm_campaign=backlink_kabaroto)