Itsaboutsoul

Jakarta komuter Irnawati dapat menghabiskan hingga empat jam setiap hari di dalam mobil, tapi sekarang dia dan jutaan orang lain mungkin mendapatkan beberapa bantuan sebagai kota Asia Tenggara macet membuka sistem angkutan cepat massal pertama.

Pada hari Minggu (24 Maret), Jakarta Resmikan proyek AS$ 1,1 miliar dilihat sebagai penting untuk menangani beberapa kemacetan terburuk di dunia, yang dapat mengubah commutes ke tes ketahanan jam-panjang.

Untuk Irnawati, baris baru berarti dia sekarang mungkin mampu bergerak kembali ke rumahnya di pinggiran kota di pinggiran ibukota Indonesia tanpa terkena kemacetan Jakarta.

Setelah mendapatkan muak dengan kemacetan, Dia terpaksa menyewa kamar di kantor selama seminggu daripada wajah drive menyiksa di metropolis luas 30 juta.

"I hampir tidak bisa menunggu sampai MRT mulai beroperasi, " 36 tahun, yang berjalan dengan satu nama, kata.

"It'll menyelamatkan saya banyak waktu dan membuat perjalanan saya jauh lebih nyaman dan aman. "

Selama dekade terakhir, meningkatnya pendapatan di negara 260 juta telah menciptakan balon kelas menengah dan dikirim kendaraan kepemilikan melambung.

Tapi itu juga telah membawa polusi udara yang berbahaya dan biaya miliar per tahun dalam kerugian ekonomi sebagai mobil merangkak sepanjang jalan raya yang beruap panas tropis - bersama sistem bus kurang dimanfaatkan.

Garis 16-km akan meregangkan dari tengah Hotel Indonesia Jakarta Selatan, hampir enam tahun setelah memulai pembangunan proyek Jepang yang didukung.

Hal ini bertujuan untuk mengurangi waktu perjalanan antara dua titik untuk hanya 30 menit dari sekitar dua jam.

Konstruksi pada baris kedua menghubungkan pusat kota Jakarta Utara Port adalah juga menendang minggu dengan penyelesaian yang ditetapkan untuk sekitar 2024, dengan garis-garis lebih membayangkan di masa depan.

Jaringan rel ditinggikan terpisah dibangun untuk menghubungkan kota-kota satelit dengan Jakarta, dijuluki Durian besar setelah buah tajam yang pahit membagi penggemar dan pencela.

"CHANGING CULTURE"

Proyek-proyek transit umum adalah bagian dari dorongan infrastruktur menyapu yang Presiden Joko Widodo berharap akan meningkatkan kekayaan Indonesia - dan mendapatkan dia terpilih kembali dalam pemilihan umum nasional bulan depan.

Tetapi transportasi analis memperingatkan bahwa baris baru dan harga murah tidak akan obat untuk sebuah kota dengan beberapa layak trotoar dan kendaraan ramah budaya.

"The MRT segera tidak akan mengurangi lalu lintas karena mengubah budaya dan sikap tidak mudah, " kata Hendi Bowoputro, seorang ahli angkutan umum di Universitas Brawijaya.

Dan 130,000 diharapkan penumpang harian untuk mewakili garis hanya sekitar 10 persen dari mereka yang sudah menjejalkan ke jaringan kereta komuter puluhan tahun.

Insentif untuk mengurangi penggunaan kendaraan - atau langkah-langkah yang menghukum seperti peningkatan biaya parkir dan memperluas sistem aneh-bahkan plat Jakarta yang membatasi mobil pada hari tertentu - bisa membuat perubahan yang langgeng, kata analis.

Lingkungan berharap bahwa baris baru akan memotong emisi karbon terkait lalu lintas-sekitar setengah.

Itu juga bisa membuat penyok di tahunan kerugian ekonomi dari beberapa 65 trilyun rupiah (US$ 4,6 milyar) terhubung ke kemacetan jalan, menurut angka pemerintah.

Setelah baris kedua selesai, Jakarta mungkin mendekati sebuah kota seperti Paris, dimana penduduk menghabiskan sepotong kecil pendapatan bulanan mereka pada angkutan umum, menciptakan insentif yang kuat untuk selokan kendaraan mereka, kata Djoko Setijowarno, seorang analis transportasi di Universitas Soegijapranata.

"But untuk hal ini terjadi, semua angkutan umum akan perlu diintegrasikan dengan wilayah penghunian, " Setijowarno mengatakan.

Meskipun harapan yang tinggi antara komuter antusias, bahkan Irnawati memiliki beberapa keraguan tentang cara terhubung baik dia akan transit ke publik.

"I'd mungkin berakhir membayar untuk mengambil taksi sepeda motor dari Stasiun terakhir ke rumah saya, " katanya.

"That akan cukup merepotkan dan sangat tidak nyaman, terutama ketika hujan. "