General Airports Project and Development - Page 4

endar.agustyan · 23rd July 2012, 05:46 AM

China Ingin Bangun Aerocity Kertajati

inilah jabar

Quote:

INILAH.COM, Bandung - Pemerintah China tertarik berinvestasi membangun aerocity pada proyek pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati Kabupaten Majalengka.

Untuk menindaklanjutinya, China menginginkan ada pertemuan lanjutan untuk membahas pembangunan aerocity tersebut.

“China sangat tertarik membangun BIJB Kertajati. Mereka tertarik pada pembangunan sisi darat karena sisi udara urusan pemerintah. Sisi darat itu area komersialnya. Lalu China menyarankan diadakan pertemuan lanjutan,” ungkap Kepala Badan Koordinasi Promosi dan Penanaman Modal Daerah (BKPMD) Jabar Agus Gustiar usai courtesy call antara Duta Besar China untuk Indonesia Liu Jianchao dan Gubernur Jabar Ahmad Heryawan di Gedung Sate Jalan Diponegoro Kota Bandung, Jumat (20/7/2012).

Untuk menindaklanjuti keinginan itu, kata Agus, pihaknya akan mengaitkan dengan kegiatan market sounding BIJB Kertajati nanti. Pertemuan lanjutan menjadi strategis untuk menarik minat Pemerintah China agar berinvestasi.

“Jadi strategi kita menangkap China. Mereka sangat siap dalam hal pendanaan berkali-kali,” tandasnya

endar.agustyan · 23rd July 2012, 05:50 AM

Ini Dia 4 Proyek Bandara Baru di Indonesia Tahun 2012

detik finance

Quote:

Jakarta - Pada tahun 2012 ini, pemerintah berencana membangun 4 bandar udara (bandara) baru. Pembangunan proyek ini disebabkan karena bandara yang lama sudah melebihi kapasitas atau di tempat yang berpotensi tersebut belum memiliki sama sekali bandara.

Rata-rata, bandara yang mulai proses persiapan pembangunannya pada tahun ini akan beroperasi sekitar tahun 2016-2017. Berikut keempat proyek bandara baru yang telah tercantum dalam proyek prioritas dan potensial di Buku Public Private Partnership Infrastructure Projects Plan in Indonesia 2012 keluaran Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) dikutip detikFinance, Jumat (20/7/2012).

1. Bandara Banten Selatan di Pandeglang Banten

Quote:

Bandara ini terletak di sekitar area wisata Ujung Kulon. Perkiraan kapasitas bandara baru ini mencapai 12 juta penumpang pada tahun 2020.

Pembangunan bandara ini melalui 2 tahap. Tahap pertama pembangunan landasan pacu sepanjang 2.500 m x 45 m, apron 180 m x 500 m, dan terminal penumpang 21.480 meter persegi. Sementara pembangunan tahap 2 meliputi pembangunan jalur pacu 3.200 m x 45 m, apron 180 m x 770 m, dan terminal penumpang 38.080 meter persegi.

Perkiraan investasi untuk pembangunan bandara ini mencapai US$ 214 juta atau sekitar Rp 1,9 triliun.

Persiapan pembangunan bandara ini sudah dilakukan sejak tahun lalu hingga tahun ini, konstruksi dimulai tahun 2014 hingga 2015, dan mulai beroperasi pada tahun 2016.

endar.agustyan · 23rd July 2012, 05:50 AM

2. Bandara Internasional Kertajati, Jawa Barat

Quote:

Pembangunan bandara ini untuk mendampingi Bandara Soekarno-Hatta dan mengurangi kepadatan di bandara tersebut. Selain itu, bandara ini diharapkan dapat mengurangi biaya transportasi penumpang di sekitar kawasan Jawa Barat.

Perkiraan investasi pembangunan bandara ini sebesar US$ 130 juta atau sekitar Rp 1,17 triliun. Investasi ini untuk pembangunan terminal, fasilitas kargo dan penumpang, parkir mobil, lokasi bisnis sekitar 3.800 hektare.

Persiapan pembangunan bandara ini telah dilakukan sejak tahun 2009 hingga tahun ini. Konstruksi diharapkan dapat dimulai pada tahun 2014 sampai 2016, sehingga pada tahun 2016, bandara ini dapat beroperasi.

endar.agustyan · 23rd July 2012, 05:51 AM

3. Bandara Internasional Kulonprogo, Yogyakarta

Quote:

Pembangunan bandara internasinal baru ini sebagai bentuk antisipasi meningkatnya penumpang angkutan udara di Yogyakarta. Pasalnya, bandara Adisutjipto yang saat ini ada diperkirakan akan mencapai puncak kapasitasnya.

Pada waktu puncak, terdapat 1.768 penumpang dari 22 maskapai per jam. Jumlah ini akan mencapai 6 juta pada tahun 2025 mendatang. Sementara itu, bandara Adisutjipto tidak dapat diperluas mengingat lokasi geografisnya dan status bandara ini sebagai bandara sipil dan militer.

Perkiraan biaya pembangunan mencapai US$ 500 juta atau sekitar Rp 4,5 triliun. Biaya ini digunakan untuk membangun 3.600 x 45 m landasan pacu, apron, jalur taksi, terminal, bangunan komersial, bangunan teknik bandara.

Persiapan pembangunan bandara tersebut dilakukan pada tahun ini. Konstruksi dilakukan pada tahun 2015 hingga tahun 2016. Bandara ini diharapkan mulai beroperasi pada tahun 2017.

endar.agustyan · 23rd July 2012, 05:52 AM

4. Bandara Baru Bali

Quote:

Pemerintah Bali berencana membangun sebuah bandara baru di sekitar pantai utara Bali. Pembangunan bandara ini guna meningkatkan wisata internasional di daerah utara dan timur Bali.

Bandara Ngurah Rai yang ada saat ini tidak bisa diperluas lagi karena masalah geografis. Bandara baru ini diharapkan dapat menarik penumpang domestik dan asing sehingga mengurangi kepadatan di bandara Ngurah Rai.

Perkiraan investasi yang dibutuhkan untuk membangun bandara baru ini mencapai US$ 510 juta atau sekitar Rp 4,6 triliun. Biaya tersebut digunakan untuk membangun landasan pacu sepanjang 3.800 x 60 m, apron, jalur taksi dan parkir, akses jalan, fasilitas kargo, jalur pacu khusus 3500 x 45 m, pembebasan lahan sekitar 700 hektare.

Proses pembangunan dimulai sejak tahun ini. Konstruksi diharapkan dapat mulai pada tahun depan hingga tahun 2015. Bandara baru ini diperkirakan bisa beroperasi tahun 2016.

BudakBandel · 25th July 2012, 09:28 AM

wow keren nich indonesia bandaranya bisa kelas lnternasional semua nich

endar.agustyan · 26th July 2012, 02:58 AM

Quote:

Originally Posted by BudakBandel

wow keren nich indonesia bandaranya bisa kelas lnternasional semua nich

amiennn bener brath

menuju Indonesia MAJU

Bagus_Cahyo_Jaya_P · 28th July 2012, 12:13 AM

Quote:

Originally Posted by BudakBandel

wow keren nich indonesia bandaranya bisa kelas lnternasional semua nich

Luar biasa untuk Indonesia, Semoga semakin kedepan Indonesia juga bisa menjadi negara yang maju.

endar.agustyan · 28th July 2012, 03:20 AM

setuju banget brath

Yakin Indonesia BISA

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:37 AM

Sultan-Presiden Republik Cek Tak Bicara Proyek Bandara

http://www.tempo.co/read/news/2012/0...Proyek-Bandara

Quote:

TEMPO.CO, Yogyakarta- Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta Sri Sultan Hamengku Buwono X menyatakan tak membahas persoalan serius dengan Presiden Republik Cek, Vaclav Klaus, yang berkunjung ke Yogyakarta. Sultan mengatakan tak ada pembicaraan khusus soal perkembangan kelanjutan Bandara Internasional Yogyakarta. Megaproyek itu hingga kini belum terealisasi.

“Enggak sampai membahas soal itu. Presiden juga sore ini harus langsung ke Jakarta untuk bertemu dengan Presiden SBY, hanya silaturahim biasa,” kata Sultan, usai menemani Klaus dan istrinya, Klausova, berkeliling melihat kompleks Keraton, Minggu, 8 Juli 2012.

Sultan mengatakan Republik Cek memang sangat berjasa kepada pemerintah Indonesia khususnya DI Yogyakarta karena paling serius menanggapi rencana pembangunan bandara baru pengganti Bandara Adi Sutjipto. Bandara ini dinilai sudah terlalu berat beban.

Melalui investor Mott McDonald, Republik Cek menggelontorkan bantuan hibah berupa pembuatan masterplan prastudi kelayakan bandara internasional Daerah Istimewa Yogyakarta di Kabupaten Kulon Progo dan sarana transportasi yang menghabiskan anggaran sekitar US$ 2,5 juta. Kepada Republik Cek, DI Yogyakarta menawarkan kerja sama pengembangan industri kreatif teknologi informasi yang jumlahnya sekitar 98 perusahaan. “Khusus untuk bandara ini, Republik Cek hanya berhenti sampai masterplan. Tak ada bantuan modal,” kata Sultan.

Pengerjaan proyek bandara baru itu sendiri nantinya akan dipegang oleh PT Angkasa Pura I yang menggandeng investor asing asal India yakni GVK Group. Sekarang, kata Sultan, tahapan yang dilakukan adalah merealisasikan hasil masterplan yang dibuat Cek itu. Sultan enggan membeberkan tempat persisnya pembangunan bandara itu meski rujukan studi yang dilakukan sebelumnya ada di Kulonprogo.

Lokasi pasti itu dirahasiakan guna menghindari terjadinya penggelembungan harga tanah akibat permaianan makelar. “Soal lokasi itu cukup saya yang tahu. Saya sebutkan nanti jika studi kelayakan yang sekarang dilakukan selesai agar tanah tidak dimainkan dan membuat investor lari,” kata Raja Keraton itu.

Pembangunan bandara internasional ini dilatarbelakangi kondisi Bandara Adisutjipto yang saat ini sudah begitu padat. Dalam lima tahun ke depan Adisutjipto diperkirakan sudah tidak mampu lagi menampung penumpang.

Direktur Utama PT Angkasa Pura I (Persero) Tommy Soetomo dalam penandatanganan nota kesepahaman pembangunan bandara baru di Yogya beberapa waktu lalu menyatakan pada 2010 penumpang domestik di Adisutjipto mencapai 3,4 juta orang dan penumpang internasional sekitar 206 ribu orang. Sedangkan luas terminal domestik dan internasional yang ada saat ini hanya cukup untuk 1,05 juta penumpang per tahun. “Tingkat penggunaan terminal saat ini sudah mencapai lebih dari 300 persen,” kata dia.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:39 AM

Proyek bandara Silampari telan Rp 48 Miliar

Air transportation

http://www.tender-indonesia.com/tend...666&cat=CT0022

Quote:

(Sumatra Selatan) Pengerjaan lanjutan proyek perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari di Kabupaten Musi Rawas, Sumatra Selatan, tahun ini menelan anggaran Rp 48 miliar lebih.

"Biaya untuk pekerjaan lanjutan perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari dari 1.350 menjadi 2.250 meter pada 2012 berasal dari dana APBN sebesar Rp 48 miliar lebih," kata Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Musi Rawas Ari Narsa J.S.

Pengerjaan perpanjangan landasan pacu Bandara Silampari tersebut, kata dia memasuki tahap ketiga dan ditargetkan hingga akhir 2012 nanti sudah bisa didarati pesawat jenis Boeing 737-200.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:40 AM

Kembangkan Bandara, RI Belajar dari Korea

http://bisniskeuangan.kompas.com/rea...jar.dari.Korea

Quote:

CENGKARENG, KOMPAS.com - PT Angkasa Pura II akan mengembangkan Bandara Soekarno Hatta menjadi sebuah proyek kawasan aerotropolis (fasilitas bandara berbasis kota). Untuk mengembangkan proyek tersebut, Indonesia harus belajar dari Korea.

Direktur Utama PT Angkasa Pura II Tri S Sunoko menjelaskan studi itu dilakukan untuk memperoleh gambaran pengembangan proyek bandara di seluruh dunia. "Di Asia, kami studi tentang rancang desain dengan bandara di Korea, Hongkong dan Kuala Lumpur," kata Tri saat pembukaan peletakan batu pertama (ground breaking) pengembangan Bandara Soekarno Hatta di Cengkareng, Banten, Kamis (2/8/2012).

Menurut Tri, dari hasil studi banding tersebut terlihat tentang desain bandara yang sesuai standar internasional. Namun pengembangan bandara di Indonesia tetap akan disesuaikan dengan ciri khas tanah air sendiri. Dari studi banding tersebut, bandara di Korea dan negara lain di Asia biasa dibuat selama empat tahun.

Namun khusus Indonesia, karena terdesak oleh jumlah penumpang yang terus meningkat dan diperkirakan jumlah penumpang pada 2014 sebesar 62 juta penumpang per tahun, maka pembangunan perluasan bandara Soekarno Hatta akan dilakukan dengan target realisasi pada 2014.

Untuk memulai grand design Bandara Soekarno Hatta, PT Angkasa Pura II telah melakukan sejumlah pekerjaan. Antara lain pelebaran akses jalan utama P1 dan P2, perluasan apron dan membuat high speed rapid exit taxyway untuk meningkatkan kapasitas pergerakan pesawat. Selain itu, menambah kapasitas boarding lounge di Terminal 1 dan 2 serta memulai pekerjaan pembangunan Main Power Station (MPS) berkapasitas 20MV, penambahan tangki pengolahan air berkapasitas 4.000 m3 dan melakukan penambahan fasilitas layanan lain.

"Sebagai tahap awal, kami akan memulai pembangunan dengan meningkatkan kapasitas Terminal 3 dari saat ini 4 juta penumpang menjadi 25 juta penumpang," jelas Tri.

Melalui ground breaking tersebut, PT Angkasa Pura akan menjadikan Bandara Soekarno Hatta menjadi bandara internasional berkelas dunia. Dengan jumlah kapasitas penumpang saat ini, Bandara Soekarno Hatta menjadi bandara dengan peringkat ke-12 dalam daftar bandara tersibuk di dunia versi Airport Council International (ACI).

Selain itu, pengembangan ini akan diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan terhadap ekonomi nasional sesuai Masterplan Percepatan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI). Ada lima agenda besar yang akan menjadi fokus PT Angkasa Pura II dalam melakukan tahapan pengembangan Bandara Soekarno Hatta ini.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:40 AM

Mega proyek Bandara Soekarno-Hatta Sedot Rp26 Triliun

http://www.iposnews.com/2012/08/02/m...-rp26-triliun/

Quote:

IPOSnews, 2/8 (JAKARTA) – Bandar Udara Internasional ‘Soekarno-Hatta’ segera dibenahi, agar siap menangani penumpang sekitar 60 jutaan per 2014, apalagi Indonesia diprediksi sebagai negara nomor sembilan tersibuk dalam bisnis dirgantara sejak saat itu.

Hari Kamis (2/8) ini, pembangunan mega proyek Bandar Udara (Bandara) “Aerotropolis” Soekarno-Hatta itu telah diekspos dengan perkiraan bakal menyedot anggaran Rp26,25 triliun.

“Dari semua yang dirancang pemerintah bersama, utamanya PT Angkasa Pura II, diperlukan anggaran Rp26,25 triliun,” kata Presiden Susilo Bambang Yudhoyono usai rapat kabinet terbatas di Kantor Pusat Angkasa Pura II.

Presiden mengatakan pula, akan lebih baik jika dana sebesar itu ditanggung Angkasa Pura II, sehingga anggaran pemerintah bisa dialokasikan untuk kepentingan lain. “Seperti waduk, bendungan, jalan, jembatan, dan sebagainya,” katanya.

Pengembangan Bandara Soekarno-Hatta tersebut, untuk tahap pertama akan berlangsung mulai tahun ini sampai 2014.

Presiden Yudhoyono berharap, Bandara Soekarno-Hatta bisa menjadi terminal penerbangan internasional utama.

Sebab, selama ini pilihan di kawasan Asia Tenggara jatuh pada Bandara Changi, Singapura untuk penerbangan antarnegara.

“Untuk masa depan, tidak perlu lagi. Bahkan, Jakarta bisa jadi alternatif manakala di Changi sudah penuh,” ujarnya.

Bila proyek selesai, lanjutnya, Bandara Soekarno-Hatta siap menghubungkan ke banyak negara. “Kita juga siap menjadi ‘interlink’ dari negara lain ke negara kita, lalu ke negara lain lagi,” tuturnya.

Hanya saja Presiden mengingatkan, kalau Singapura hanya titik dan kemudian penghubung negara-negara lain. Tetapi Indonesia punya konektivitas dalam negeri yang cakupannya juga luas.

“Bayangkan luas negara kita, tidak kalah dengan Asia Tenggara dalam arti konektivitas,” kata Presiden Yudhoyono lagi.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:41 AM

Terbentur Pembebasan Lahan, Proyek KA Bandara Rp 18 T Baru Dilaksanakan 2014

http://finance.detik.com/read/2012/0...aksanakan-2014

Quote:

Jakarta - Mega proyek infrastruktur jalur kereta api menuju Bandara Soekarno-Hatta berjalan alot. PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) yang mempersiapkan proyek tersebut terhadang pembebasan lahan.

"PR terbesar adalah pembebasan lahan, ini tantangan terbesar. Ini yang harus dibebaskan," ungkap Direktur Utama SMI Emma Sri Martini kantor SMI, di Gedung GKBI, Jakarta, Senin (30/7/2012).

Mega proyek yang menggunakan pembiayaan dengan skema kerjasama pemerintah swasta (KPS) tersebut, saat ini baru sampai tahap pengkajian due diligence oleh SMI.

"Kita progresnya baru menyelesaikan due diligence. Pemerintah dalam hal ini Kementerian Perhubungan menyatakan proyek layak," tambahnya.

Emma menilai, proyek yang banyak melibatkan stakeholder itu, saat ini akan menuju ke tahap untuk dilakukan pre feasibility study (FS).

Selain itu, proyek jalur kereta api ini akan menelan biaya mencapai US$ 2 miliar atau Rp 18 triliun.

"Biaya S$ 2 miliar dengan panjang 30 km sampai 33 km," tambahnya.

Emma menjelaskan, proyek tersebut sudah bisa dieksekusi pada semester II-2014, ketika FS selesai dilaksanakan pada akhir 2013. Selain itu, Emma menambahkan saat ini masih terdapat 5 opsi rute jalur kereta api bandara.

"Stakeholder belum memutuskan jalur mana terbaik. Setelah diputuskan Kemenhub jalur mana yang akan dilalui. Opsinya masih 5 untuk jalurnya," kata Emma.

Emma menjelaskan, SMI pada proyek jalur kereta api bandara ini berperan sebagai fasilitator yang membantu menyiapkan tahap-tahap dari awal perencanaan sampai tahap mengajak investor.

"Penyiapan SMI pada railway bandara lebih kepada memperbantukan ke Kemenhub, kita tidak membantu finansial. Kita menyiapkan tahap per tahap," tutup Emma.

(feb/dnl)

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:42 AM

Kamis, 02 Agustus 2012 , 07:58:00
Proyek Bandara Tetap di Loa Kulu

http://www.kaltimpost.co.id/index.ph...tail&id=143277

Quote:

TENGGARONG – Lokasi Bandar Udara (Bandara)yang akan dibangun investor di Kutai Kartanegara (Kukar) dipastikan tetap di Loa Kulu. Seperti yang digagas era Bupati Syaukani HR. Kepastian lokasi bandara ini diketahui dari hasil pra Feasibility Studi (FS) yang dilakukan PT Santika Consulindo (SC).

SC sebelumnya melaksanakan pra FS pada tiga lokasi yang diusulkan Pemkab Kukar, Loa Kulu (eks rencana lokasi pembangunan Bandara Sultan Kutai Berjaya), Kelurahan Jahab-Tenggarong, dan Sebulu. Ternyata dari tigas opsi tersebut, Loa Kulu dianggap paling bagus.

Selanjutnya, kini Pemkab Kukar mulai mempersiapkan lelang kegiatan FS bandara. Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Kukar Ahyani menjelaskan, proses FS ini tahapannya tidak jauh beda dengan pra FS. Biayanya juga menggunakan APBD Kukar 2012. Pemkab telah mengalokasikan pagu dana sebesar Rp 1,1 miliar melalui Dishub.

Masa penawaran kegiatan FS ini, menurut Ahyani, telah dibuka hingga September mendatang. Sehingga dipredikasi hasil FS atau uji kelayakan akan rampung pada Desember mendatang. “Sudah ada perusahaan yang mengajukan penawaran. Tapi, jumlahnya belum bisa disampaikan. Nanti, pada saat penutupan baru bisa disampaikan,” terang Ahyani.

Hasil atau rekomendasi FS akan lebih rinci dibanding pra FS. Meski pun keduanya sama-sama menjadi masukan pemerintah dalam merancang pembangunan bandara. Pada tahap FS, sudah mulai memasuki persiapan pembangunan fisik bandara. Sedangkan proyek pra FS hanya terkait persiapan awal pemerintah dalam membangun proyek bandara.

“Ya, salah satu rekomendasi pra FS ini adalah untuk menentukan di mana lokasi pembangunan bandara yang paling tepat. Jika FS nanti sudah berbicara masalah kebutuhan bandara apa saja. Hasil rekomndasi keduanya sama-sama akan dibawa ke Kementrian Perhubungan untuk dipresentasikan,” terangnya.

Ahyani menambahkan, dipilihnya Loa Kulu sebagai lokasi pembangunan bandara, karena lokasi lahan di Loa Kulu telah lebih siap. Selain itu, jarak manuver pesawat yang sebelumnya dikhawatirkan terlalu dekat dengan Bandara Samarinda Baru (BSB) di Samarinda tak menjadi masalah. Sehingga dipastikan jika lokasi pembangunan bandara di Loa Kulu, juga dapat lebih menghemat anggaran.

Salah seorang tenaga ahli dari SC, Hengki menjelaskan, pihaknya sempat mendapat masukan tentang analisis pengembangan secara geografis. Namun, menurutnya, hal tersebut telah dijelaskan dalam rekomendasi di pra FS. “Semua hasil analisis telah kami sampaikan secara lengkap di pra FS tersebut,” ucapnya.

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:43 AM

PROYEK BANDARA—Pemda Sulut Jadwalkan Pembayaran Ganti Rugi Bandara Miangas

http://www.bisnis-kti.com/index.php/...ndara-miangas/

Quote:

MANADO–Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo) Provinsi Sulawesi Utara, Parlindungan Tampubolon menjadwalkan pembayaran ganti rugi Bandara Miangas, Kecamatan Miangas, Kabupaten Kepulauan Talaud, pertengahan bulan ini.

“Rencananya tim akan berangkat ke Pulau Miangas untuk melanjutkan pembayaran ganti rugi tanah pada 11 Agustus 2012. Kita doakan bersama mudah-mudahan rencana ini bisa berjalan sesuai rencana,” kata Tampubolon, di Manado, Kamis.

Dia mengatakan, yang tetap menjadi kendala dalam pembayaran ganti rugi tanah untuk sekitar 150 kepala keluarga adalah gelombang laut cukup tinggi, serta tiupan angin kencang yang menyebabkan kapal perintis ataupun pelni tidak dapat melakukan perjalanan ke Pulau Miangas.

“Kalau tidak terkendala cuaca buruk, pembayaran ganti rugi tanah bandara sudah diselesaikan pada akhir bulan Juli. Tapi kami tidak bisa berbuat apa-apa karena gelombang laut cukup tinggi sampai enam meter,” katanya.

Dia mengatakan, setelah pembatalan pembayaran ganti rugi pada akhir Juli, tim pembebasan lahan sudah kembali ke Kota Manado, dan akan melakukan perjalanan pada 3 Agustus 2012.

Karena itu harap Tampubolon, pemilik tanah tetap bersabar sampai tim pembebasan lahan bisa merapat ke Pulau Miangas.

“Kondisi ini sudah kami sampaikan kepada Pemerintah Kabupaten Kepulauan Talaud, dan mereka memahaminya. Yang pasti tidak ada kendala berkaitan dengan dana untuk pembayaran ganti rugi karena semuanya sudah tersedia,” ungkapnya.

Sebelumnya, pembayaran ganti rugi tanah bandara yang terus-menerus molor sempat memicu aksi demo warga pemilik tanah di Pulau Miangas, pada pertengahan bulan Juli 2012.

Hanya saja, pada saat tim pembebasan lahan pemerintah akan melakukan perjalanan ke Pulau Miangas untuk pembayaran ganti rugi, tim terkendala gelombang dan kapal tidak bisa melaut.

Transportasi laut menjadi pilihan utama untuk menjangkau pulau ini, karena tidak ada alternatif transportasi lainnya

endar.agustyan · 3rd August 2012, 09:44 AM

2 Tahun Lagi Bandara Soekarno Hatta Jadi Aerotropolis
Luhur Hertanto - detikfinance
Kamis, 02/08/2012 09:58 WIB

http://finance.detik.com/read/2012/0...polis?f9911023

Quote:

Jakarta - Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) dalam dua tahun ke depan ditargetkan menjadi kawasan aerotropolis (airport city). Dengan berbagai pengembangan fasilitas, diharapkan sebanyak 64 juta penumpang per tahun mampu dilayani di bandara terbesar di Indonesia ini.

Tahap awal, pengembangan dimulai dari lahan di Terminal 3. Di tempat itu pula Presiden SBY pagi ini, Kamis (2/8/2012), meresmikan dimulainya proses pekerjaan fisik proyek tersebut.

"Pengembangan ini buat menjawab masalah keterbatasan kapasitas yang terjadi," kata Dirut PT Angkasa Pura II, Tri S. Sunoko.

Daya tampung Bandara Soekarno-Hatta saat ini hanya mampu layani pergerakan 22 juta penumpang per tahun. Namun untuk 2011, tercatat sebanyak 51,5 juta orang penumpang dengan 52 pergerakan pesawat per jam yang dilayani.

"Ini menempatkan Bandara Soekarno-Hatta di peringkat 12 bandara tersibuk dunia," kata Tri.

Proyek aerotropolis telah didahului dengan perluasan apron, parkir, akses jalan utama dan menambah kapasitas Terminal 1 dan 2. Juga pengadaan sarana pengolahan air bersih dan listrik berkekuatan 20 MW.

Rencana besar proyeknya tidak cuma optimalisasi landasan pacu dan perluasan kapasitas terminal. Tapi mencakup pembangunan terminal kargo baru, pengadaan area bisnis dan komersial serta bangunan penghubung dengan berbagai fasilitas mobilitas yang terintegrasi.

"Antara lain ada stasiun kereta api, terminal bus, hotel, perbelanjaan dan lain sebagainya," papar Tri tentang bagian dari aerotropolis Bandara Soekarno-Hatta.

Rencana induk modul pertama dari proyek aetropolis ini disetujui Presiden SBY pada 24 Oktober 2010. Proses pengerjaan langsung dimulai dan ditargetkan semuanya tuntas pada 2014.

Acara peresmian yang ditandai pemancangan tiang pertama oleh Presiden SBY akan dimulai pukul 10.00 WIB. Turut hadir Wapres Boediono, Menko Polhukam Djoko Suyanto, Menteri BUMN Dahlan Iskan, Menhub EE Mangindaan, Menpar Mari E. Pangestu dan Menteri ESDM Jero Wacik.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Semarang \| General Project and Development	smgctzn	Urban and City Development	16	17th February 2015 06:37 PM
Banjarmasin \| General Project and Development	Razak.Rahmandi	Urban and City Development	62	5th September 2014 10:03 AM
Bandung \| General Project and Development	endar.agustyan	Urban and City Development	111	5th November 2012 07:35 PM
Jakarta \| General Project and Development	endar.agustyan	Urban and City Development	47	4th November 2012 08:06 PM
General Sea Transport and Seaports Project and Development	endar.agustyan	Sea Transport and Seaports	37	27th August 2012 09:29 PM

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

25th July 2012, 09:28 AM	#57
BudakBandel Sek Des Join Date: 23 Jul 2012 Userid: 51 Location: Forumku.com Posts: 267 Real Name: Rizal Likes: 2 Liked 16 Times in 10 Posts	wow keren nich indonesia bandaranya bisa kelas lnternasional semua nich

28th July 2012, 03:20 AM	#60
endar.agustyan [M] Sek Cam Join Date: 16 Jul 2012 Userid: 17 Location: Bandung Posts: 1,860 Real Name: Endar Agustyan Likes: 43 Liked 80 Times in 48 Posts	setuju banget brath Yakin Indonesia BISA

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)