General Airports Project and Development

endar.agustyan · 17th July 2012, 04:19 PM

Bandara Husein Sastranegara Bandung Kelebihan Kapasitas

bandaraonline

Quote:

Pada saat ini fasilitas sisi darat Bandara Husein Sastranegara sudah kelebihan kapasitas untuk melayani penumpang pesawat. Dari sisi sarana dan prasarana atau fasilitas yang ada sudah overkapasitas dengan banyaknya penerbangan yang buka. Ditambah lagi maskapai Lion Air pekan ini akan membuka rute penerbangan dari Bandung menuju Denpasar, Bali, serta Surabaya. Penerbangan perdana untuk rute Surabaya dibuka Selasa, 19 Juni 2012, sementara menuju Bali pada esoknya, Rabu, 20 Juni 2012.

Selain itu tahun ini maskapai Malaysia Airlines juga akan membuka rute penerbangan baru. Maskapai yang sempat menyetop salah satu rute penerbangannya menuju Bandung, berniat membuka lagi rute baru. Pihak Malaysia Airline telah menghubungi kembali untuk membuka lagi, jurusannya kalau tidak salah itu selain Bandung Kuala Lumpur, juga Bandung-Penang.

Dengan kondisi Bandara Husein Sastranegara saat ini, sering menerima keluhan, terutama soal layanan di terminal kedatangan dan keberangkatan penumpang di bandara itu. Contoh saja bandara sudah mendapatkan komplain dari Malaysia, terutama dalam (pelayanan) keimigrasian, mereka (penumpang) sampai luar (antreannya).

General Manager Bandara Husein Sastranegara PT Angkasa Pura II Eko Diantoro membenarkan soal kondisi bandara yang kelebihan kapasitas. Terminal bandara itu dirancang untuk menampung maksimal 800 hingga 900 penumpang dalam setahun. Sekarang sudah 1,3 juta penumpang (per tahun).

Eko menuturkan rencana perluasan fasilitas terminal bandara itu, masih menunggu serah terima lahan milik TNI AU di bandara itu. Lahan itu dibutuhkan untuk membangun perluasan terminal penumpang bandara itu. Jika rampung, kata dia fasilitas terminal dengan luas 21 ribu meter persegi itu, sanggup menampung hingga 3 juta penumpang. Dia berharap, serah terima lahan itu beres pada Agustus-September tahun ini. Dengan begitu, kata Eko, pembangunan fisiknya bisa secepatnya dibangun.

Untuk mengantisipasi padatnya penumpang saat ini, pihak Bandara Husein Sastranegara sengaja mengatur jadwal penerbangan yang datang dan pergi di bandara itu, dalam selang waktu 30 menitan, sehinga para penumpang tidak menumpuk dalam saat waktu yang bersamaan.

endar.agustyan · 17th July 2012, 04:22 PM

4 Bandara AP II Beroperasi sampai jam 24.00

Bandara Online

Quote:

Mulai 1 Juli 2012, PT Angkasa Pura II (Persero) memperpanjang jam operasional empat bandara hingga pukul 24.00 WIB. Keempat bandara tersebut adalah Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (SMB II) Palembang, Sultan Syarif Kasim II (SSK II) Pekanbaru, Supadio Pontianak dan Minangkabau Padang.

Sebelumnya Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Sultan Syarif Kasim II dan Minangkabau hanya dibuka untuk penerbangan terakhir pada pukul 21.00 WIB, sedangkan Bandara Supadio hingga pukul 18.00 WIB. Sekarang ke empat bandara beroperasi sejak pukul 06.00-24.00 WIB, atau selama 18 jam. Ini tentunya akan lebih memberikan keleluasaan bagi calon penumpang dalam mengatur waktu penerbangannya.

Penambahan jam operasional terhadap bandara di Palembang, Pekanbaru, Pontianak, maupun Padang, telah mendapat persetujuan dari Kementerian Perhubungan selaku regulator. Selain itu, telah disesuaikan pula dengan rekomendasi yang diberikan Air Traffic Services (ATS), serta rencana ekspansi yang dilakukan maskapai.

endar.agustyan · 17th July 2012, 04:22 PM

Terminal Baru Bandara Ngurah Rai Selesai 2013

bandara online

Quote:

Direktur Utama Angkasa Pura I, Tommy Soetomo di hadapan Wakil Presiden Boediono menjelaskan bahwa pembangunan Terminal Baru Bandara Ngurah Rai senilai Rp2,5 triliun telah berjalan sesuai rencana. Proyek perluasan bandara internasional Ngurah Rai Bali dibawah PT Angkasa Pura I direncanakan bakal rampung pada Mei 2013.

Tommy menjelaskan sejumlah kemajuan paket pekerjaan proyek perluasan bandara. Ada tiga paket proyek dalam perluasan bandara Ngurah Rai ini.

Untuk paket pekerjaan pertama, meliputi pembangunan area parkir sementara, jalan akses permanen, gerbang tol sementara, shelter dan koridor, dan gedung kargo internasional, progres pekerjaan sudah mencapai 48,781%.

Untuk paket pekerjaan kedua, meliputi pembangunan gedung terpadu, gedung parkir, kompleks sekolah, promenade, dan aero food catering service, pelaksanaannya sudah mencapai 25,576%.

Kemudian, paket pekerjaan ketiga, pembangunan terminal internasional sudah mencapai 22,054%. Target operasional bandara ini setidaknya butuh waktu. Targetnya pada bulan Mei.

Sementara itu, Boediono menyambut baik dan sekaligus menyampaikan rasa bangga atas progres pekerjaan perluasan bandara internasional Ngurah Rai. Pasalnya, sejumlah permasalahan yang menghambat proyek sebelumnya telah dapat terselesaikan semisal soal desain bandara.

endar.agustyan · 17th July 2012, 04:23 PM

Bandara Internasional Lombok Jadi Embarkasi Haji

bandara online

Quote:

andara Internasional Lombok (BIL) dengan kode penerbangan LOP mulai tahun 2012 ditetapkan sebagai Embarkasi dan Debarkasi Haji untuk Wilayah NTB. Penetapan BIL sebagai Bandara Embarkasi Haji itu dituangkan dalam Surat Keputusan Menag. Nomor 71 Tahun 2012, tertanggal 29 Mei 2012. surat keputusan penetapan Embarkasi-Debarkasi Haji Lombok itu diserahkan Menteri Agama Surya Dharma Ali kepada Gubernur NTB di Operation Room Kementerian Agama, di Jakarta.

Dengan demikian, mulai musim haji 2012 Embarkasi-Debarkasi Haji Lombok dioperasikan untuk penyelenggaraan ibadah haji bagi masyarakat NTB. Sejauh ini, jumlah calon haji NTB mencapai 4.500 orang lebih setiap tahun, dan sampai musim haji 2011 masih menggunakan embarkasi haji penuh di Bandara Internasional Juanda Surabaya, sehingga BIL di tahun pertama beroperasi masih sebatas embarkasi perantara.

Sementara calon haji asal Bali dan Nusa Tenggara Timur (NTT) yang diperkirakan hampir 2.000 orang masih akan menggunakan Bandara Internasional Juanda, Surabaya.

endar.agustyan · 17th July 2012, 04:24 PM

Bandara Kulonprogo Mulai Dibangun pada 2013

bandara online

Quote:

Pembangunan fisik Bandar Udara (Bandara) Internasional Yogyakarta segera dimulai pada 2013. Kementerian Perhubungan mendesak investor untuk segera merealisasikan pembangunan itu. Sebab, Bandara Adi Sutjipto saat ini sudah tidak memadai untuk kebutuhan penerbangan komersial. Apalagi bandara itu merupakan bandara militer.

“Pembangunan bandara baru di Daerah Istimewa Yogyakarta sepenuhnya ditangani swasta, pemerintah tidak memiliki banyak kewenangan dalam mencampuri urusan ini,” kata Wakil Menteri Perhubungan, Bambang Sutantono, Sabtu, 5 Mei, 2012.

Pemerintah, kata dia, hanya bisa membantu dari sisi regulasi dan kebijakan pendukung lainnya. Selebihnya menjadi kewenangan PT Angkasa pura I, dengan beberapa investor asing yang menjadi mitra kerja.

Saat ini investor telah menyelesaikan proses studi kelayakan. Dalam hasil penelitian yang ada sudah ada dua lokasi di Bantul dan Kulonprogo yang menjadi prioritas. Lokasi di Paliyan, Temon, Kulonprogo, bakal menjadi lokasi paling ideal karena menempati ranking pertama.

“Anda sudah tahu, saya tak perlu memerinci di mana lokasinya,” kata Bambang menjawab lokasi yang dipilih antara Bantul dan Kulonprogo.

Dari hasil penelitian tersebut juga sudah ditindaklanjuti dengan penyusunan detail desain. Desain bandara akan mengampu kebutuhan yang harus disediakan dalam mendukung bandara bertaraf internasional.

Desain sudah harus selesai pada 2012 karena pembangunan fisik bandara mulai 2013. Termasuk tata ruang dan kawasan di sekitar lokasi. Bambang menambahkan, bandara ini akan diarahkan sebagai konsep city airport, bukan airport city. Jadi banyak akses yang dibangun untuk mendukung bandara baru tersebut. “Termasuk akses transportasi kereta api dan jalan raya,” kata dia.

Ditemui terpisah Ketua Jogja Invesment Forum (JIF), Kanjeng Gusti Pangeran Haryo Hadiwinoto, menyatakan pembangunan bandara ini akan banyak melibatkan investor nasional bersama dengan asing. “Tapi kami berharap investor lokal diutamakan. Kami akan menjembatani para investor,” kata dia.

Sayangnya, kata dia, rencana pembangunan bandara baru ini sudah menimbulkan gejolak harga tanah. Meskipun mayoritas tanah yang digunakan merupakan Pakualaman ground, ada sebagian yang milik masyarakat.

Para spekulan tanah sudah mulai gerilya di wilayah yang akan digunakan sebagai lokasi bandara. Hal tersebut harus ditekan untuk mendukung iklim investasi.

endar.agustyan · 17th July 2012, 04:26 PM

Desain Baru Bandara Soekarno-Hatta

bandaraonline

Quote:

emerintah telah menyetujui desain baru rencana induk (grand design) Bandara Internasional Soekarno-Hatta (BSH) yang ditawarkan PT Angkasa Pura II. Legitimasi diberikan Wakil Presiden Boediono dalam Rapat Pengembangan Bandara Soekarno-Hatta di kantor Wapres.

PT Angkasa Pura II (Persero), selaku pengelola Bandara Internasional Soekarno-Hatta, telah membuat rancangan baru pembangunan bandara tersebut. Pembangunan akan dimulai pada tahun 2012 hingga 2014 dengan menelan biaya sebesar Rp 11,7 triliun.

Kepada media, Direktur Utama PT Angkasa Pura II Tri Sunoko mengatakan, saat ini tim sedang menggarap proses pembuatan dokumen desain teknis rinci atau detail engineering design (DED).

Target kami DED bisa selesai akhir 2011 sehingga target proses konstruksi fisik dimulai awal 2012. Rencana pembangunan tidak mengalami perubahan sehingga target bisa direalisasikan tepat waktu.

endar.agustyan · 23rd July 2012, 05:46 AM

China Ingin Bangun Aerocity Kertajati

inilah jabar

Quote:

INILAH.COM, Bandung - Pemerintah China tertarik berinvestasi membangun aerocity pada proyek pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati Kabupaten Majalengka.

Untuk menindaklanjutinya, China menginginkan ada pertemuan lanjutan untuk membahas pembangunan aerocity tersebut.

“China sangat tertarik membangun BIJB Kertajati. Mereka tertarik pada pembangunan sisi darat karena sisi udara urusan pemerintah. Sisi darat itu area komersialnya. Lalu China menyarankan diadakan pertemuan lanjutan,” ungkap Kepala Badan Koordinasi Promosi dan Penanaman Modal Daerah (BKPMD) Jabar Agus Gustiar usai courtesy call antara Duta Besar China untuk Indonesia Liu Jianchao dan Gubernur Jabar Ahmad Heryawan di Gedung Sate Jalan Diponegoro Kota Bandung, Jumat (20/7/2012).

Untuk menindaklanjuti keinginan itu, kata Agus, pihaknya akan mengaitkan dengan kegiatan market sounding BIJB Kertajati nanti. Pertemuan lanjutan menjadi strategis untuk menarik minat Pemerintah China agar berinvestasi.

“Jadi strategi kita menangkap China. Mereka sangat siap dalam hal pendanaan berkali-kali,” tandasnya

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Semarang \| General Project and Development	smgctzn	Urban and City Development	16	17th February 2015 06:37 PM
Banjarmasin \| General Project and Development	Razak.Rahmandi	Urban and City Development	62	5th September 2014 10:03 AM
Bandung \| General Project and Development	endar.agustyan	Urban and City Development	111	5th November 2012 07:35 PM
Jakarta \| General Project and Development	endar.agustyan	Urban and City Development	47	4th November 2012 08:06 PM
General Sea Transport and Seaports Project and Development	endar.agustyan	Sea Transport and Seaports	37	27th August 2012 09:29 PM

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)